おおのハートバス

• 2005年（平成17年）
  • 4月1日：広電バスの下更地 - 広電阿品駅系統と大野サンランド線廃止。おおのハートバス運行開始。
  • 11月3日：大野町･宮島町が廿日市市と合併し、廿日市市となる。なお、おおのハートバスの運行は引き継がれる。
• 2013年（平成25年）:廿日市市生活交通再編計画に基づき、運賃・ダイヤの見直しを実施。
• 2020年（令和2年） :輸送力増強のため、運行系統を追加。
  • 3月29日:同日のダイヤ改正より、色別による運行を終了。

運賃は一乗車大人150円、小児100円の均一となっている。なお、サンランド車庫、大野庁舎前、公民館前の3箇所では乗り継ぎが可能となっており、1乗車目のバスを降車する際に乗継券を受け取ることで、2乗車目のバスを50円の追加で利用することができる。

（カッコ）内は一部運行しない便がある。

• 開業時に路線名称に合わせてそれぞれレッド、イエロー、ブルーにカラーリングされた日野・リエッセ3両が導入された。その後、2013年12月にブルーラインに日野・ポンチョロング2ドアが1台導入されたほか、同月2日のダイヤ改正で必要台数が増加したことを受け、同じく廿日市市の佐伯地域自主運行バスより日野・ポンチョロング2ドアが1台転用された。
• 車両数・・・赤1台（ポンチョ）・黄色1台（リポンチョ）・青1台（ポンチョ）・白2台（ポンチョ）予備車赤1台（元4号車）の計5台で健在。平日は5台運行、土日祝は4台で運行をしている。

去年のダイヤ改正により1号線リエッセからポンチョに変更。2号線青バスが4号線に転属。2号線は黄バス（ポンチョ）が充当。3号線は白バス（さくらバス）に変更

• 
  レッドラインの車両※2台
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  かつて存在したブルーラインの車両※赤に塗り替えられて赤が2台になり、リエッセの青は存在しない。
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  ブルーラインの車両※1台
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  イエローラインの車両※1台

2020年度以降の車両更新を踏まえて、PASPYの導入が検討されている[1]。

• 廿日市市
• コミュニティバス
• さくらバス

• おおのハートバス（廿日市市）
• おおのハートバス（株式会社ささき観光）