おろろん2

おろろん2
	焼尻港に接岸する「おろろん2」
基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	羽幌沿海フェリー; 運輸施設整備事業団; →鉄道建設・運輸施設整備支援機構
運用者	羽幌沿海フェリー
建造所	新潟鐵工所
母港	羽幌港
信号符字	JD2761
IMO番号	9243734
経歴
起工	2000年
進水	2001年
竣工	2001年5月
就航	2001年
要目
総トン数	489トン
全長	48.52m
機関方式	ディーゼル
主機関	2基
推進器	2軸
最大出力	2,646 kW
定格出力	3,600 PS
航海速力	15.0ノット
旅客定員	（冬期）100名（夏期）300名
積載能力	貨物43トン
車両搭載数	8トントラック2台、乗用車8台

おろろん2は、羽幌沿海フェリーが運航しているフェリー。

概要

フェリーおろろんの代船として新潟鐵工所で建造され、2001年に就航した。離島である焼尻島、天売島への貨物、車両の輸送を一手に担っている。

共有建造制度を利用して建造された運輸施設整備事業団（現在の鉄道建設・運輸施設整備支援機構）との共有船である。

閑散期（10月-4月）は1往復、繁忙期（5月-9月）は2往復、最繁忙期（お盆休み期間）は3往復が運航される。ドック期間中は高速船さんらいなぁ2が代替就航する。閑散期は旅客定員を減らして運航する。

船体は4層構造で最上層が操舵室および1等船室、2層の2等船室、最下層が車両甲板となっている。車両甲板後方は吹き抜けでトラックなどを搭載できる天井高が確保されている。船尾にランプウェイを装備する。

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.