みせん丸

みせん丸（みせんまる）は、JR西日本宮島フェリーの宮島航路に就航する船舶である。西日本旅客鉄道（JR西日本）が最初に新造した鉄道連絡船である[1]。現在のみせん丸は4代目である。

「みせん丸」（4代目）

船名の「みせん」は、宮島にある山、弥山に由来する。

概略

内海造船田熊工場で建造し、1996年（平成8年）3月7日進水[2]。同年4月18日竣工。同年4月27日就航[3]。カーフェリーの機能を強化し、前後対称の船体が特徴である[1]。

観光船の役割を重視し、船室には大型の窓を使用している。

プロフィール
  • 総トン数：218t
  • 全長：34.7m[1]
  • 全幅：9.5m[1]
  • 定員：800名[1]　（車両搭載時　460名）
  • 自動車：15台（4m未満）[1]
  • 速力：10.6kt
  • 船籍：日本の旗 日本 廿日市市

その他

宮島航路で「弥山丸」「みせん丸」の名称の船舶は4隻ある（西暦は宮島航路での就航年）。

弥山丸（初代）　鉄道省→国鉄　1920年～1954年
みせん丸（2代目）　国鉄　1965年～1975年
みせん丸（3代目）　国鉄→JR西日本　1978年～1996年
みせん丸（4代目）　JR西日本→JR西日本宮島フェリー　1996年～

脚注
  1. 『鉄道ジャーナル』第30巻第08号、鉄道ジャーナル社、1996年8月、91頁。
  2. 「JR西日本 宮島航路に新造船 「みせん丸」が進水式」『交通新聞』交通新聞社、1996年3月13日、3面。
  3. “JR7社14年のあゆみ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 9. (2001年4月2日)

外部リンク
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