アイアン・クラウン

アイアン・クラウン (SS Iron Crown)はオーストラリアの鉄鉱石運搬船。

 

Iron Crown
基本情報
船籍 イギリスの旗 Sydney, Australia
所有者
  • Australian Commonwealth Shipping Board (1922–1923)
  • Interstate Steamships Pty Ltd (1923–1942)
運用者 BHP Shipping
建造所 Commonwealth Government Dockyard, Williamstown
信号符字
  • UK Official Number 151806
  • Code Letters VJDK
  • Template:ICSTemplate:ICSTemplate:ICSTemplate:ICS
経歴
進水 27 January 1922
最後 Torpedoed by Japanese submarine I-27 on 4 June 1942
要目
総トン数 3,353 GRT
長さ 331 ft (100.89 m)
幅 47 ft 9 in (14.55 m)
深さ 23 ft 6 in (7.16 m)
推進器 1 x triple expansion steam engine (Thompson & Co) 387 hp (289 kW)

「アイアン・クラウン」はウィリアムズタウン工廠 (Williamstown Dockyard) でオーストラリア連邦船舶委員会 (Australian Commonwealth Shipping Board) 向けに建造された。1922年1月27日、「ユーロア (Euroa)」として進水[1]。1923年12月に「アイアン・クラウン」と改名[2]。イギリス船籍でシドニーを母港とした[3]。

1942年6月4日、ホワイアラからニューカッスルへ向かっていた「アイアン・クラウン」はガボ島の南南西71 km (44 mi)の地点で日本の潜水艦「伊27」の雷撃を受け沈没した。43名の乗組員のうち38名が死亡。生存者は「マルベラ (SS Mulbera)」に救助された。[4]

仕様
  • トン数：3,353 GRT
  • 長さ：331 ft (100.89 m)
  • 幅：47 ft 9 in (14.55 m)
  • 深さ：23 ft 6 in (7.16 m)
  • 機関：三段膨張式蒸気機関1基、出力387 hp (289 kW)

脚注
  1. “New Commonwealth Steamer: Steamer Euroa successfully launched”. The Age. (1922年1月28日). http://nla.gov.au/nla.news-article205744632 2019年4月24日閲覧。
  2. “Euroa Renamed”. Daily Commercial News and Shipping List. (1923年12月18日). http://nla.gov.au/nla.news-article159928634 2019年4月24日閲覧。
  3. “Llyods Register 1938–39”. Plimsoll Ship Data. 2019年4月24日閲覧。
  4. “Broken Hill Proprietary”. Mercantile Marine. 2012年6月18日閲覧。

外部リンク
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