アスペクト比 (航空工学)
概要
アスペクト比ARは、以下の式で定義される[1]。
b:翼幅 S:翼面積
アスペクト比の値が大きいほど、主翼が細長い形状であることを示す[2]。高アスペクト比の主翼は、誘導抗力が減少し揚抗比が増大するため、航続性能が改善されるが、形状が細長くなり主翼構造に問題が生じやすくなる[2]。そのため、グライダー等では、高アスペクト比の主翼が用いられる[1]。
可変翼においては、主翼の後退角のみならず、翼幅が変化するため、アスペクト比も変化する[1]。
![]() 低アスペクト比 |
![]() 中アスペクト比 |
![]() 高アスペクト比 |
脚注
- “Geometry Definitions”. www.grc.nasa.gov. 2017年10月22日閲覧。
- “航空実用事典-翼型”. 日本航空. 2021年4月24日閲覧。
関連項目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.


