アドリアン・ブロック

1609年にハドソンがハドソン川流域でインディアンと接触したことに続いて、アムステルダムのオランダ人商人が当時ヨーロッパで魅力的な市場になっていたビーバーの生皮を交易できる可能性があるものとしてこの地域を探検する価値を判断した。

翌1610年、シメン・ランベルツ・マウ船長のモニケンダムの商船がハドソン川で沈没し、翌1611年、ルーテル派商人集団の注文でブロックと仲間の船長ヘンドリック・クリスチャンセンがハドソンの探検した地域を再訪し、毛皮と共にインディアン酋長の息子2人を連れて戻った。毛皮交易がうまくいく可能性が生まれたので、ネーデルラント連邦共和国の政体であるスターテン・ヘネラール（オランダ議会）が、1614年3月27日に、新しい国、港および経路を発見した者に、3年以内に4回の航海を行い、帰国後14日以内に詳細報告書を提出すれば排他的特許を与えるという声明を発布することになった。

マンハッタンで係留されているオンラスト号の復元船

1614年、ブロックはタイガー号とその他交易のための特別準備をした商船数隻と共にハドソン川下流に4回目の航海を行った。マンハッタン島南部に係船しているときにタイガー号は失火により破壊された。その冬の間、ブロックとその乗組員はレナペ族インディアンの助けを得て、全長42フィート (12.8 m)、積載量16トンのオンラスト号（トラブルあるいは休みなしという意味）と呼んだ船を建造した。

この船でブロックはイースト川を航行し、ヘルゲイトを抜けてロングアイランド・サウンドに入った最初のヨーロッパ人になった。ロングアイランド・サウンドを航行する間にフーサトニック川（ブロックは「赤い丘の川」と名付けた）やコネチカット川に入り、少なくとも60マイル (96 km) 上流の現在のハートフォードにまで探検した[4]。ロングアイランド・サウンドの外れではブロック島を識別してその島に自分の名前を付け、ナラガンセット湾ではおそらく現在のロード島に、その赤い大地の色から「ロードアイラント」（オランダ語のロードは「赤」）と名付けた[5]。ケープコッドでは遠征隊の別の船と出会い、そこにオンラスト号を残してヨーロッパに戻った。

ブロックはコネチカットに幾つかの植民地を作った。その最初の一つが現在のウィンザーである。そこでの生活は冬の事だったので厳しく、コネチカット川は凍った。

ブロックは帰国すると、当時分かっている情報をまとめてその航海の地図を作った。ブロックの地図はイギリス領バージニアとフランス領カナダの間の地域に始めて「ニューネーデルラント」という地名をあて、さらにロングアイランドが島であることも初めて示した。

1614年10月11日、ブロック、クリスチャンセンなどその他12人の商人のグループが、この地域の排他的交易権を得るための請願書をスターテン・ヘネラールに提出した。彼らが新しく結成した会社であるニューネーデルラント会社が北緯40度線と45度線の間で3年間の排他的権益を認められた[6]。

ブロックは1614年7月にアムステルダムに戻った後、新世界に二度と戻ることはなかった。1615年、ブロックは「ノールトシェ会社」からスピッツベルゲン島に派遣される3隻のマン・オブ・ウォーと11隻の捕鯨船船隊の兵站部長になった。ブロックは1627年に死ぬまで航海を続けた。その遺骸はアムステルダムのウーデカーク（古い教会）で妻の隣の墓に埋葬された。