アルグス As 410
設計と開発
As 410は以前のアルグス社のエンジンから発展したものであり、新たな製造技術を用いることでより高い回転速度と出力を得ていた。このエンジンは、冷却用の深いフィンを刻んだ105 mm x 115 mmという小さなシリンダー、 アルミニウム製シリンダーヘッド、ギア駆動のスーパーチャージャー、合金鋼製クランクシャフト、マグネシウム合金製クランク・ケースから構成されている。エンジン重量は約315 kg、出力465 PS (459 hp, 342 kW) at 3,100 rpmであった。およそ2万8,700基のエンジンが製造された[2]。
外観で特徴あるのはプロペラ軸先端の羽の付いたスピナーであった。これは風車のように空気の流れにより駆動され、可変ピッチ式プロペラのアクチュエーター用の動力に使用された。
より高出力で改良されたアルグス As 411はこのAs 410から発展した。
搭載機
- アラド Ar 96
- フォッケウルフ Fw 189
- ピラタス P-2
- ヘンシェル Hs 129 - 試作1機とA-0型12機のみ
要目
(As 410)
出典
脚注
- Jane's 1989, p.286.
- Gunston 1989, p.16.
参考文献
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
外部リンク
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