モーリシャス航空

1967年設立。

日本へは乗入れていないが、北京/首都や上海/浦東、香港、シンガポールなどのアジア各都市から運航しており、ポートルイスに向かう日本人観光客が多く利用している。

航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 [2]

• 1967年6月 : エールフランス、ブリティッシュエアウェイズ（当時の名はBOAC）、モーリシャス政府の出資によって設立される。
• 1972年8月 : マダガスカル航空から6機のパイパーPA-31ナヴァホ型機をリース契約し、モーリシャス - レユニオン線を就航開始。
• 1973年 ブリティッシュエアウェイズからビッカース VC-10をウェットリースし、ナイロビ経由ロンドン行きが開設される。
• 1975年 パイパーPA-31ナヴァホ型機の代替としてデ・ハビランド・カナダ DHC-6を導入。同年、エールフランスとブリティッシュエアウェイズの支援が終了。
• 1977年 : ブリティッシュ航空（British Airtours）からボーイング707型機をリース契約し国際線を就航開始。
• 1980年 職員を414人採用し、ボーイング747、ボーイング707型機と２機のデ・ハビランド・カナダ DHC-6で客貨運用開始。就航先はロンドン、ムンバイ、ローマ、レユニオン島など７都市。
• 1983年 チューリッヒ線とローマ線の旅客運用開始。1980年代半ばにはパリ線の運航を開始。
• 1988年 クアラルンプール線の運航を開始。
• 1989年 ボーイング747-SPで香港までのノンストップ便を開設。
• 1991年 パース線の運航を開始。
• 1994年 エアバスA340を導入。
• 2009年 エアバスA330を導入。
• 2017年 エアバスA350XWBを導入。
• 2019年 アフリカの航空会社初のエアバスA330neoを導入。
• 2020年4月、任意管理手続きに移行し事実上の経営破綻となる。運航は継続される。

モーリシャス航空　就航都市（2015年 12月現在）
国	都市	空港	備考
モーリシャス
モーリシャス	ポートルイス	サー・シウサガル・ラングーラム国際空港	ハブ空港
	ロドリゲス	ロドリゲス空港
アフリカ
ケニア	ナイロビ	ジョモ・ケニヤッタ国際空港
マダガスカル	アンタナナリボ	イヴァト空港
レユニオン	サン＝ドニ	ローラン・ギャロス空港
	サン＝ピエール	ピエール･ファウンズ空港
南アフリカ共和国	ヨハネスブルク	O・R・タンボ国際空港
	ケープタウン	ケープタウン国際空港
	ダーバン	キング・シャカ国際空港
アジア
中国	北京	北京首都国際空港	[3]
	上海	上海浦東国際空港
	成都	成都双流国際空港
香港	香港	香港国際空港
インド	デリー	インディラ・ガンディー国際空港
	ムンバイ	チャットラパティー・シヴァージー国際空港
	バンガロール	ベンガルール国際空港
	チェンナイ	チェンナイ国際空港
マレーシア	クアラルンプール	クアラルンプール国際空港
シンガポール	シンガポール	シンガポール・チャンギ国際空港
ヨーロッパ
フランス	パリ	シャルル・ド・ゴール国際空港
イギリス	ロンドン	ロンドン・ヒースロー空港
オセアニア
オーストラリア	パース	パース空港
過去の就航都市
オーストラリア	シドニー	キングスフォード・スミス国際空港
	メルボルン	メルボルン国際空港
スイス	ジュネーヴ	ジュネーヴ・コアントラン国際空港
	チューリッヒ	チューリッヒ空港
イタリア	ローマ	レオナルド・ダ・ヴィンチ国際空港
	ミラノ	ミラノ・マルペンサ国際空港
ドイツ	フランクフルト	フランクフルト空港
	ミュンヘン	ミュンヘン国際空港

モーリシャス航空では、以下の航空会社でコードシェアを行っている。

• エールフランス
• エミレーツ航空
• マレーシア航空
• 南アフリカ航空
• ヴァージン・オーストラリア

(2021年4月現在)

エアバス A340-300

• モーリシャス航空 公式サイト （英語）
• 株式会社 エア・システム（モーリシャス航空日本地区総代理店）
• Air Mauritius (@airmauritius) - Instagram