クイーンコーラルクロス
クイーンコーラルクロス（英：QUEEN CORAL CROSS）は、マリックスラインが運航しているフェリー。
| クイーンコーラルクロス | |
|---|---|
.jpg.webp) クイーンコーラルクロスに記されたマリックスラインのロゴ | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 マリックスライン |
| 運用者 | マリックスライン |
| 建造所 | 内海造船瀬戸田工場 |
| 母港 | 鹿児島新港 |
| 信号符字 | JD4951 (無線局免許状) |
| IMO番号 | 9919125 |
| MMSI番号 | 431018246 |
| 経歴 | |
| 進水 | 2021年 |
| 竣工 | 2021年 |
| 就航 | 2021年11月 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 7,914 トン |
| 載貨重量 | 3,776 トン |
| 全長 | 145.88 m |
| 全幅 | 24.0 m |
| 深さ | 14.0 m |
| 喫水 | 6.25 m（構造喫水） |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | S.E.M.T.-Pielstick 16PC2-6B型 |
| 出力 | 12,000 kW |
| 最大出力 | 16,316 馬力 |
| 航海速力 | 21.0ノット |
| 旅客定員 | 655名 |
| 積載能力 | 10フィートコンテナ246基、20フィートコンテナ8基 |
| 車両搭載数 | トラック30台、乗用車44台 |
概要
鹿児島 - 奄美 - 那覇を運航していたクイーンコーラル8の老朽化により代船として建造されたフェリーである[1]。「クイーンコーラルクロス」という名前は一般公募で選ばれ[2]、船名のCROSSは、"Comfortability, Reliability Originality Safety Seven destinations"の略、「快適、信頼、創造、安全、寄港する7地域」の意味がある[3]。2021年11月17日から18日にかけて鹿児島港と那覇港を往復するトライアル運航を行った[4]。同年11月20日から同区間を定期就航している[5][6]。
船内
内装は笠井統太がデザインし[7]、テーマを「Origin」（原点・起点）・「Odyssey」（知的探求）・「Overture」（序曲）として基本に立ち返った明快な配置や動線を意識し機能美を求めたものとし、4階を2等室中心とし3階に上等客室やパブリックスペースを集めた構造とした[7]。
- 4階
- 2等寝台（10室）
- 2等室（24室）
- シャワー室
- メイクルーム
- ビューシート
- 3階
脚注
- “奄美航路に新船「クイーンコーラルクロス」 試験航海に密着”. MBCニュース. 南日本放送 (2021年11月18日). 2021年11月20日閲覧。
- “マリックスライン、新造船名は「クイーンコーラルクロス」に決定”. WEB CRUICE. 海事プレス社 (2021年6月28日). 2021年11月20日閲覧。
- “Queen Coral Cross: Καθελκύστηκε το νεότευκτο της Marix Line” (ギリシア語). ARXIPELAGOS (2021年6月28日). 2021年11月20日閲覧。
- “クイーンコーラルクロス20日から定期就航”. 奄美新聞 (2021年11月19日). 2021年11月20日閲覧。
- “マリックス新船、あす就航 奄美航路、大型化でより快適に”. 南海日日新聞 (2021年11月19日). 2021年11月20日閲覧。
- “新造船クイーンコーラルクロス就航レセプション・一般見学会開催自粛 及び「オンライン見学会開催」のご案内”. マリックスライン (2021年11月8日). 2021年11月20日閲覧。
- 離島航路長距離フェリー クイーンコーラルクロス - プニップクルーズ中村辰美「船体解剖図NEO」（イカロス出版 2023年）
外部リンク
- クイーンコーラルクロス 船内案内
- MarineTraffic.com - QUEEN CORAL CROSS - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示（MarineTraffic）
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