クイーン・エリザベス・オリンピック・パーク

ザ・レガシー・リストはクイーン・エリザベス・オリンピック・パークのための独立した慈善団体で、大会の遺産を支援するため2011年に設立された。 アルメイダ劇場の業務執行取締役でイングランド芸術評議会を運営していたサラ・ウィアー(Sarah Weir)が、ザ・レガシー・リストというクイーン・エリザベス・オリンピック・パーク慈善団体を創設した。 2013年秋、サラはワデスドン・マナー[注釈 2]の最高経営責任者に就任した[9]。

建設期間中、8万人超の作業者がこのプロジェクトに携わった[10]。オリンピック・パークの建設は、CH2M Hill、Laing O'Rourke、MaceからなるCLMデリバリー・パートナーによって管理されていた。CLMは内部道路網の管理を含め、会場建設区域の間の「空白」スペースを特に管理していた。建設が本格的に始まると、作業を円滑に進めるために、建設予定地周辺に設置されていた最大高さ65ｍの送電用鉄塔52基が撤去され、その電力はPLUGプロジェクトで建設された新たな地下トンネルを通して供給されるようになった[11]。 また公園敷地に関しては土壌の浄化作業が行われ、イギリス在来種の動植物が移植され、産業化前の植生の再現が試みられた。

• アクアティクス・センター
• カッパー・ボックス
• リー・バレー・ホッケー・アンド・テニス・センター
• リー・バレー・ヴェロパーク
• ロンドン・スタジアム
• アルセロール・ミッタル・オービット
• イースト・ビレッジ (ロンドン)、五輪当時の選手村
• ロンドンオリンピック・メディア・センター
• インターナショナル・クォーター・ロンドン
• ノーザン・パークランド

加えて、オリンピックおよびパラリンピック大会時は以下の物もあった。

• イートン・マナー
• リバーバンク・アリーナ
• ウォーター・ポロ・アリーナ
• バスケットボール・アリーナ
• パーク・ライヴ

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  アクアティクス・センターと右側にアルセロール・ミッタル・オービット
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  リー・バレー・ヴェロパーク
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  リー川とその支流のシティミル川の前にあるオリンピック・ガーデン
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  ノーザン・パークランドとリー川、南方を見た様子
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  ノーザン・パークランドとリー川、南方を見た様子

インターナショナル・クォーター・ロンドンは、2012年ロンドン五輪・パラリンピックの開催地ストラトフォードにある新しい商業地区である[23]。そこは複合用途で開発が行われており[24]、総投資額は13億ポンドを超え、レンドリース (建設業)とロンドン・アンド・コンティネンタル・レイルウェイズによって50/50の合弁事業で実施されたものである[25]。

インターナショナル・クォーター・ロンドンには、400万平方フィートの商業オフィス空間[26]、グラスハウス・ガーデンズとして知られる住宅330戸、そして新しいホテルが入っている[27]。同地域へはストラトフォード駅を経由して行くことができる。

2012年ロンドン五輪終了後、同パークにあるスポーツ施設の規模は縮小されたが、遺産の一部は恒久的な施設として残っている。それは地元や地域コミュニティの資源として、また五輪のように世界水準の施設を使う主要な国際スポーツ大会のために継続的に利用されている。

• スタジアムは2013年にロンドングランプリ陸上競技大会を開催した[28]。
• 2014年ツール・ド・フランスの第3ステージ、ケンブリッジとザ・マル間がクイーン・エリザベス・オリンピック・パークを通り抜けるコースになった。
• 2014年9月に最初のインヴィクタス・ゲームズ[注釈 3]がこのパークで開催された[30]。
• 2010年に、2015年世界陸上の会場として同スタジアムを使って欲しいと立候補に名乗りを上げた。 当時はスタジアムの将来使用がどうなるか不確実だったためこの入札争いは取り下げたものの、代わりに2017年世界陸上競技選手権大会で立候補した。2011年11月13日に同入札の成功が発表された[31]。
• 男子および女子の2015年欧州ホッケー選手権大会は、改修されたリー・バレー・ホッケー・センター（現:リバーバンク・アリーナ）で開催された[32]。
• 2012年10月に、ロンドンが2017年IPC陸上競技世界選手権大会の唯一の正式な立候補として発表された[33]。
• 2012年12月、国際テニス連盟は2014年から2016年にかけてNEC車椅子テニス・マスターズをリー・バレー・ホッケー＆テニス・センターで開催すると発表した[34]。
• ロンドンはまた、2016年の世界選手権自転車競技大会トラックレースとヨーロッパ水泳選手権の開催に立候補して決定。これらはそれぞれヴェロドームとアクアティクス・センターで開催された[35][36]。

国際大会のための会場使用に加えて、施設の一部は様々なスポーツのアマチュアおよびプロチームによる定期的な利用も考慮している。

2011年2月11日、ウェストハム・ユナイテッドFCはトッテナム・ホットスパーFCに先んじて、大会終了後にオリンピック・スタジアムをサッカー場として引き継ぐ優先交渉者に選ばれた。しかし、5日後にレイトン・オリエントFCの会長バリー・ハーンがウェストハムFCを同スタジアムに移転させる決定に異議を唱えると発表した、というのも彼はウェストハムがブリスベン・ロード・スタジアムから1マイル（1.6km）以内でプレーすることで、オリエントFCのサポーター達やその支援をも失いかねないと考えたのである[37]。ハーンは何年か前からオリエントFCをオリンピック・パークに移動させ、その収容人数を25000席に減らすことに関心を示していた[38]、一方でウェストハムFCは自分達の移転が行われた際には容量を6万人に削減する予定だった[39]。またトッテナム・ホットスパーはこの決定に対する法的措置を追求し、最終的には2011年10月11日に法的圧力のためウェストハムとの契約は破談となった。ただウェストハムはその後のテナント入札に勝ち続け、2016-17年のサッカーシーズン初頭から同スタジアムをメインのテナントとして使用するようになった[40]。

カッパー・ボックスは2012年ロンドン五輪終了後に残る唯一の恒久的な屋内競技場であった。主にハンドボールおよびゴールボール競技会の使用のために建設されたものだが、それはバスケットボールでの利用を含むだろう多目的会場に変えられた。ミルトン・キーンズにあるプレステージ・ホームズ・アリーナの所有者がリースを終了した結果、バスケットボールクラブのロンドン・ライオンズ(London Lions)が2013-14年のBBLシーズンに向けてカッパー・ボックスに移転した[41]。

リー・バレー・ホッケー・センターは旧イートン・マナーの改修から生まれた。この施設は現在ワッピング・ホッケー・クラブ(Wapping Hockey Club)のグラウンドとなっている[42]。同センターには最先端のホッケー競技場が2面あり、リー・バレー・リージョナル・パーク・オーソリティー(LVRPA)によって運営されている。

オリンピック終了後に元のウォームアップコースの解体に続いて、オリンピックスタジアム南側に新しい6レーンの施設が建設された。そこは2017年世界陸上に続いて、ニューアム＆エセックス・ビーグルズ体操クラブのためのコミュニティ会場および新拠点として使用されている[43]。

2013年1月、音楽コンサートのプロモーター社ライブ・ネイションがスタジアムとその周辺の公園でショーを上演する権利を獲得した。2013年7月に同パークで音楽イベントが開催されたものの、スタジアムは使用されなかった[44]。リバーバンク・アリーナの以前の場所は、ハード・ロック・コーリング、ワイヤレス・フェスティバル、エレクトリック・デイジー・カーニバルといった音楽祭の開催に使用された[45][46]。

以来、スタジアムではガンズ・アンド・ローゼズ、AC/DC、ロビー・ウィリアムズなどの様々なコンサートが開催されている。

ストラトフォード駅の南口

• ストラトフォード駅がこの地域の主要駅であり、イギリスで19番目に忙しい。スタンモアからのロンドン地下鉄ジュビリー線の終点である。エッピングからウェスト・ルイスリップまでのロンドン地下鉄セントラル線もこの駅を通っている。ドックランズ・ライト・レイルウェイ(DLR)のストラトフォード支線もこの駅が終着である。また、カニング・タウンからベックトンまでのDLRストラトフォード国際支線はストラトフォード国際駅を通る。ストラトフォードはロンドン・オーバーグラウンドのノースロンドン線の終着でもあり、この路線はリッチモンドまで続いている。グレーター・アングリア鉄道はこの駅から、リバプール・ストリート駅、コルチェスター、イプスウィッチなどへの長距離鉄道をしばしば運行している。c2c (鉄道)もシューバーイネスに向かう一部列車がこの駅に乗り入れている。
• ストラトフォード国際駅はケント行きのハイスピード1線にある。サウスイースタン (鉄道)は同駅から、チャタムやフェイバーシャム、アシュフォード、マーゲイトへの高速路線を運行している。ドックランズ・ライト・レイルウェイも、この駅を通ってストラトフォードからウーリッジ・アーセナル駅までの路線を運行している。
• プディング・ミル・レーン駅はパークのすぐ南にあるもう1つのDLR駅で、オリンピック閉幕後の2014年に再建された。以前の駅は非常に小さかったので、安全上の理由からオリンピックの間は閉鎖されていた。DLRの列車は、ストラトフォードとルイシャムをつなぐルイシャム支線が通っている。
• ハックニー・ウィック駅はロンドン・オーバーグラウンドのノースロンドン線にあり、ストラトフォードからリッチモンドまで、およびクラパムジャンクション駅までの路線を運行している。

ストラトフォード・シティバス停留所

• ストラトフォード・シティバス停留所には7つのバス路線があり、うちロンドンバスのルート388はブラックフライアーズまで運行している。
• ストラトフォード停留所には、ロンドン中央、北部、北東部、東部、南東部行きのバス路線およびエセックス、サフォーク、ノーフォークへの（長距離を含む）バス路線がある。うちルート25はストラトフォードからオックスフォード・サーカスまで、108はルイシャムまで運行する。ナショナル・エクスプレス社とテラヴィジョン社は、ロンドン・スタンステッド空港への長距離バス路線を24時間運行している。

• ボウ教会には、中央(8,25,205,N8,N205)、北部(276,488)、北東部(425,488)、南東部(108)への運行路線がある。
• ハックニー・ウィックには中央(26,30,388)、北部(236,276,488)、東部(276,488)への運行路線がある。