クーパー・ベーン

クーパー・ベーン (英: Cooper vane)は、旅客機の装置のひとつ。ボーイング727やDC-9といった後部エアステアのある機種において、飛行中にステアが開かないようにするために装着された。

概要
後部エアステアを展開したボーイング727。

名前は1971年に発生したD.B.クーパー事件に由来する[1]。これは『ダン・クーパー』と名乗る男がボーイング727をハイジャックした後、飛行中に機体後部のエアステアから身代金とともにパラシュート降下して逃走した事件である(2020年5月現在、未解決)。これ以降も模倣犯による事件が相次ぎ、1972年にアメリカ連邦航空局は、すべてのボーイング727に飛行中の後部エアステア展開を防ぐための改修を義務付けた[2]。この際に取り付けられたのがクーパー・ベーンである。

現代の旅客機では、機内は与圧されており、飛行中にドアを開くことはできない[1]。

仕組み
クーパー・ベーンの写真。左側の進行方向から来る風を受けて、右に90度回転し、ドアが開くのを防ぐ。

クーパー・ベーンは、二枚の金属プレートを垂直に接合させた作りになっている。飛行中、一方のプレートが風圧を受けると、もう一方のプレートが回転して、エアステアのドアを開けないようにする。着陸後、プレートはバネの力で押し戻されて、ふたたびエアステアは開けるようになる。

関連項目

出典
  1. “What is the Cooper Vane? The SECRET tool to prevent your plane from being hijacked”. デイリー・エクスプレス. 2019年11月12日閲覧。
  2. Shirlee Smith Matheson. Amazing Flights and Flyers. Frontenac House. p. 112. ISBN 978-1897181294
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