シボレー・トラバース
歴代モデル
初代 (2008–2017年)
| シボレー・トラバース(初代) | |
|---|---|
 前期型 | |
 後期型 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2008–2017年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名 |
| ボディタイプ | 5ドアSUV |
| 駆動方式 |
FWD AWD |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.6L V6 |
| 変速機 | 6AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,020mm |
| 全長 |
5,205mm (08-12) 5,175mm (13-17) |
| 全幅 | 1,990mm |
| 全高 |
1,770mm (09) 1,790mm (10-12) 1,850mm (13-17) |
| 車両重量 | 2,136kg |
| 系譜 | |
| 先代 |
シボレー・トレイルブレイザー シボレー・アップランダー |
2008年のシカゴオートショーで発表。同年秋から発売を開始。ミニバンのアップランダーおよびSUVのトレイルブレイザーの後継車種である。プラットフォームはビュイック・アンクレイブやGMC・アカディアと同じGMラムダプラットフォームを採用する。これらラムダプラットフォーム車の生産はランシングのランシング・デルタ・タウンシップ組立工場にて行われている。
エンジンは直噴 3.6L V6エンジンを搭載し、これに6速ATが組み合わせられる。駆動方式はFWDとAWDの2種類がラインナップされている。
2012年4月、ニューヨーク国際オートショーにてフェイスリフトを受けた2013年モデルが発表された[1]。フロントマスクは従来の上下二分割のボウタイグリルを捨て、新たに三本線のアッパーグリルと二本線のロワーグリルの組み合わせが採用された。また、ヘッドライトやフォグランプのデザインも一新された。リアエンドはテールランプやバンパーが一新され、ライセンスプレートの位置がリフトゲートに移された。インテリアはインストゥルメンタルパネルなどが刷新され、センタースタックには6.5インチのカラータッチラジオとシボレーの新しいインフォテインメントシステムであるMyLinkが搭載された。また、ビュイック・アンクレイブと同様に世界初のフロントセンターエアバッグ標準装備車種となる。
なお、日本では三井物産オートモーティブによって2009年から輸入販売されていた（日本仕様は自動車法規に基づき、サイドアンダーミラーを採用していた）が、同社が2011年11月1日付でディストリビュータ契約をゼネラルモーターズ・ジャパンに譲渡した事に伴い、販売を終了した。
前期型 リア
脚注
- “2013 Chevy Traverse Gives Families New Gathering Space”. GM Media Online (2012年3月28日). 2012年4月5日閲覧。
外部リンク
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