ジャック・ルーズマ

ルーズマは、1936年2月29日[1]、ミシガン州グランドラピッズでフリース人の家系[2]に生まれた。父の名前は、Louwsmaと綴ったが、綴りやすくするために、息子が生まれた際に、出生証明書の表記から'w'を除いた[3]。エンジェル小学校、タッパン中学校を経て1954年にミシガン州アナーバーのパイオニア高校を卒業した[4]。ボーイスカウトに所属し、テンダーフットのランクまで進んだ[5]。

1959年にミシガン大学で航空宇宙工学の学士号を取得した[6]。肘の怪我をするまで、フットボールのチームで控えのクオーターバックを務めた[2]。1965年にアメリカ海軍大学院で航空宇宙工学の修士号を取得した[7]。

ルーズマは、1959年にアメリカ海兵隊に入隊し、w:Naval Air Training Commandでの訓練を終えた後の1960年にw:aviator wingを得た。その後、攻撃機のパイロットとして、第2海兵航空団VMA-224に配属され、その後、日本の岩国飛行場の第1海兵航空団VMA-224に配属された。ノースカロライナ州のチェリー・ポイント海兵隊航空基地で第2海兵航空団VMCJ-2の偵察パイロットを務めた後、テキサス州ヒューストンの有人宇宙船センター（現ジョンソン宇宙センター）に配属された[7]。

7000時間の飛行経験を持ち、そのうち700時間がゼネラル・アビエーション航空機、1619時間が宇宙、4500時間がジェット機、240時間がヘリコプターである[8]。

ルーズマは、1966年4月にNASAに選考された19人の宇宙飛行士の1人である[9]。アポロ9号、10号、13号のミッションではastronaut support crewを務めた[2]。アポロ13号のミッションでは、CAPCOMとして"Houston, we've had a problem"のメッセージを受けた[10]。アポロ20号では月モジュールの操縦手に選ばれたが、ミッションはキャンセルされた[11]。

1973年7月28日から9月25日まで、スカイラブ3号の操縦手を務め、1982年3月22日から3月30日のSTS-3では船長を務めた。合計の宇宙滞在時間は、1619時間になる[12]。

また、スカイラブからの2度の船外活動を11時間に亘り行っている。1975年7月に成功裏に終了したアポロ・ソユーズテスト計画では、ドッキングモジュールの米国側の操縦手のバックアップを務めた[2]。

宇宙飛行経験

詳細は「スカイラブ3号」を参照

The Skylab 3 crew, from left: Owen Garriott, Jack Lousma, and Alan Bean

Lousma during one of the experiments aboard the Skylab 3

この59.5日間のミッションで、船長のアラン・ビーンとルーズマ、オーウェン・ギャリオットは、宇宙船の姿勢制御に使用される6つのレートジャイロを交換し、熱制御に使用される双極サンシェードを設置し、9つの主要実験機器や運用機器を修理した。

地球を858周し、軌道上2400万マイルを移動する間にこれらのミッションは全て達成された。彼らは、305人時間を大気上空の広範囲の太陽の観察に費やし、2つの大きな太陽フレア、沢山のより小さな太陽フレアやコロナ質量放出を観察した。また、地球の資源を観測した16000万枚の写真と18マイルの磁気テープを地球に持ち帰った。乗組員は333の医学実験を行い、無重力が人体に及ぼす影響に関する貴重なデータを収集した。スカイラブ3号は、太平洋に着水し、ニューオーリンズに回収された[8]。

詳細は「STS-3」を参照

The STS-3 crew, from left: Jack Lousma and Gordon Fullerton

スペースシャトルコロンビア号の3度目の軌道試験飛行となるSTS-3は、1982年3月22日にフロリダ州のケネディ宇宙センターから打ち上げられ、地上180マイルの円形軌道に入った。ルーズマは船長、ゴードン・フラートンは操縦手を務めた。飛行試験の主な目的には、コロンビア号を強烈な熱ストレスに晒すことと、長さ50フィートのシャトル・リモート・マニピュレータ・システムを初めて用い、ペイロードを操作することであった。オービタのキャビンやペイロードベイのOSS-1パレットでは、様々な科学実験も行われた。コロンビアは、耐熱試験に良好な反応を示し、地上試験よりも優れた結果を示した。乗組員はほぼ全ての目的を達成し、悪天候のために1日遅れて、3月30日にニューメキシコ州ホワイトサンズの湖底に着陸した。スペースシャトルがこの場所に着陸したのは、この一例のみであった[13]。地球を129.9周して340万マイルを移動し、ミッション期間は192時間4分49秒であった。ルーズマは、1983年10月1日にNASAを退職し、同年11月1日に海兵隊も退職した[14]。

ルーズマは、ジョンソン宇宙センターからの表彰状（1970年）[17]、w:NASA Distinguished Service Medal（1973年）[17]、w:Navy Distinguished Service Medal[17]とw:United States Astronaut Badge[17]（1974年）、シカゴ市ゴールドメダル（1974年）[18]、Marine Corps Aviation AssociationのExceptional Achievement Award（1974年）[8]、国際航空連盟からV. M. Komarov Diploma（1973年）[8]、アメリカ航空宇宙学会からw:Octave Chanute Award（1975年）[19]、w:American Astronautical SocietyのFlight Achievement Award（1974年）、 2度目のNASA Distinguished Service Medal（1982年）[8]、ディフェンス・ディスティングシュドサービスメダル（1982年　　）[17]、全米大学体育協会のSilver Anniversary Award（1983年）[8]を受賞している。

Jack Lousma, February 2009

スカイラブに搭乗した3人の宇宙飛行士は、「将来の宇宙探査における人間の価値を証明し、地球上の全ての人々に役立つデータを生産したこと」に対し、1973年にロバート・J・コリア賞を受賞した[20][21]。1975年、ジェラルド・カーは、フォード大統領から、スカイラブの乗組員を表彰するw:Dr. Robert H. Goddard Memorial Trophyを授与された[22]。

1982年、ルーズマは、フラートンとともに、STS-3ミッションへの参加を称えられ、国際航空宇宙殿堂に選ばれ、ニューメキシコ州知事より表彰された[23]。この際、国際航空宇宙殿堂のPioneer Awardの2グループ目の受賞者になったことも発表された[24]。1989年には、ミシガン州航空殿堂にも選ばれた[25]。1997年には、24人のアポロ計画宇宙飛行士の一人として、アメリカ合衆国宇宙飛行士殿堂に選ばれた[26]。

1973年にミシガン大学から宇宙飛行科学の名誉博士号を授与された[27]。1982年にホープカレッジ[28]、1986年にクリアリーカレッジ、1988年にスターリンカレッジ[10]からもそれぞれ名誉博士号を授与された。

ミシガン州ワイオミングには、ロジャー・B・チャフィー記念通りから西に延びる、彼の名前を冠した道路(Lousma Drive)がある。

• Astronautix biography of Jack R. Lousma
• Spacefacts biography of Jack R. Lousma
• ジャック・ルーズマ - IMDb（英語）
• Lousma at Spaceacts
• Lousma at Encyclopedia of Science