スリナムの交通

スリナム共和国オランダ語: Republiek Suriname )にはさまざまな交通手段がある。

パラマリボとブラウンスウェフの間の主要道路。

地球温暖化に影響する輸送部門からのCO2排出量増加に対して、パリ協定国が決定する貢献の一部として、スリナムは輸送機器からの排出管理と公共交通機関への投資拡充とに取り組んでいる[1]

鉄道

  • 鉄道, 総計: 166 km 単線.[2]
    • 標準軌: 80 km、幅1,435 mm (4 ft 8 12 in) の線路が西スリナムに存在するが、使用されていない。これは西スリナム計画(West Suriname Plan)の一部として敷設された。
    • 狭軌: 86 km 幅1,000 mm (3 ft 3 38 in) の線路はラワ鉄道(Lawa Railway)によってオンフェルワハトからサラクレークまで敷設された[3]。現在は使用されていない。2014年にオンフェルワハトとパラマリボ中央駅の間で運行を再開する計画が発表された。計画ではパラマリボのヨハン・アドルフ・ペンヘル国際空港までの延伸が含まれていた[4]。しかし2020年5月現在、このプロジェクトは開始されていない。

隣接国と接続された鉄道

  • なし

高速道路

スリナムの主要道路
パラマリボ近くのスリナム川に架かるユーレス・ヴェイデンボス橋
ボスカンプ近くのコッペナーメ川に架かるコッペナーメ橋。
ビタグロン近くのコッペナーメ川に設置されたベイリー橋

アホバッカ道

アホバッカ道は、舗装2車線道路であり、パラナマアホバッカをアフォバカダム(Afobaka Dam)付近で結ぶ。この道路は北に向かってパラマリボと東西連絡道に接続している[5]。アホバッカ道には2本の主要な支線がある。一つはブロコポンドへの支線[6]。もう一本は舗装道路で[7]ブラウンスウェフを経由してポクイグロンにいく支線である[8]。ポクイグロン支線をさらに延伸して、Vier Gebroedersを経由してブラジルに通じる路線は、2020年5月の時点でまだ計画段階である[9]

デシ・ボーターセ高速道路

2020年5月15日、デシ・ボーターセ高速道路(Desiré Delano Bouterse Highway)が開通し、スリナムの最初の高速道路となり、パラマリボとヨハン・アドルフ・ペンヘル国際空港間がより短時間で移動可能になった[10] [11]

東西連絡道路

 

主要道路は、アルビナニウ・ニッケリーを結ぶ2車線の東西連絡道路である。この道路は2009年12月17日に完全に舗装された[12]パラマリボとアプーラ(Apoera)をビタグロン経由で結ぶ南部東西連絡道路があるが、未舗装道路が主である[13]

統計

  • 合計:4,304 km(2003) [14]
  • 舗装:1,119 km(2003) [14]
  • 高速道路:9.6 km(2020) [15]
  • 未舗装:3,174 km(2003) [14]

注:左側通行である[16]。アメリカ大陸(島嶼部除く)では、スリナムとその隣国のガイアナのみが、左側通行を維持している。

隣接国との道路リンク

水路

1,200 km;最も重要な輸送手段。喫水で最大7mまでの外航船が主要水路の多くを航行可能[2]

港湾

  • アルビナ
  • ムンゴ
  • ニウ・ニッケリー
  • パラマリボ:ユレス・シドニー港が主要な貨物取扱港 [18]
  • パラマリボ:ウォーターカントからフェリーが出る[19]
  • パラナム
  • ヴァーヘニンゲン

商船

空港

舗装された滑走路

  • 合計:6 [21]
  • 3,047 m以上:1
  • 914メートル未満:5(2013)

未舗装の滑走路

  • 合計:49 [22]
  • 914〜1,523 m:4
  • 914メートル未満:45(2013)

関連項目

脚注

 

  1. Suriname’s climate promise, for a sustainable future (英語). UN News (2020年1月31日). 2020年6月7日閲覧。
  2. Suriname Transport”. Nation Master. 2020年5月13日閲覧。
  3. De Vraagbaak. Almanak voor Suriname 1913 (オランダ語). Digital Library for Dutch Literature (1912年). 2020年5月13日閲覧。
  4. Suriname railway plan announced”. Railway Gazette International (2014年11月7日). 2020年5月13日閲覧。.
  5. REGIONAAL PLAN BROKOPONDO (オランダ語). Planning Office Suriname. 2020年5月13日閲覧。
  6. Omgeving Brownsberg (オランダ語). Vakantie Arena. 2020年5月13日閲覧。
  7. “Suriname ontvangt geld van China om financiering project” (オランダ語). Indian Feelings. http://www.indianfeelings.nl/suriname-ontvangt-geld-van-china-om-financiering-project/ 2020年5月14日閲覧。
  8. District Brokopondo”. Suriname.nu. 2020年5月13日閲覧。
  9. Een weg komt nooit alleen (オランダ語). アムステルダム大学. 2020年5月13日閲覧。
  10. “OFFICIELE OPENING HIGHWAY ZANDERIJ-AFOBAKAWEG OP 15 MEI” (オランダ語). United News.sr. https://unitednews.sr/officiele-opening-highway-zanderij-afobakaweg-op-15-maart/ 2020年5月12日閲覧。
  11. Ingebruikname Nieuwe Highway straks een feit”. De Boodschap.today. 2020年5月15日閲覧。
  12. “Weg South Drain na 29 maanden klaar” (オランダ語). De Ware Tijd via Nickerie.net. http://www.nickerie.net/News2009/2009-12-17%20-%20nnet%20-Weg%20South%20Drain%20na%2029%20maanden%20klaar.htm 2020年5月13日閲覧。
  13. De natuurlijke omgeving van de zuidelijke Oost-west verbinding (オランダ語). Planning Office Suriname. 2020年5月13日閲覧。
  14. CIA Factbook 2003”. Central Intelligence Agency". 2020年5月13日閲覧。
  15. Werkzaamheden nieuwe Highway vorderen (オランダ語). De Boodschap (Official Press Office of the Government of Suriname). 2020年5月12日閲覧。
  16. Links of Rechts? (オランダ語). De West via Delpher (1910年1月4日). 2020年5月13日閲覧。
  17. Transport (オランダ語). Ministry of Transport, Communication and Tourism. 2020年5月4日閲覧。
  18. Dr. Jules Sedney Terminal (オランダ語). Havenbeheer. 2021年5月12日閲覧。
  19. DE GESCHIEDENIS VAN MEERZORG, ZOALS BESCHREVEN IN OUDE KRANTENBERICHTEN, DEEL 1 (1915-1940). (オランダ語). Plantage Justlust. 2021年5月12日閲覧。
  20. Suriname Merchant Marine”. Index Mundi. 2020年5月13日閲覧。
  21. Suriname Airports with paved runways”. Index Mundi. 2020年5月13日閲覧。
  22. Suriname Airports - with unpaved runways”. Index Mundi. 2020年5月13日閲覧。

外部リンク

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