スレイブ・アイランド駅

英領セイロン時代の1870年代、セイロン総督ウィリアム・ヘンリー・グレゴリーの時期に建設された。コーストラインは当初ゴール・フェイス・グリーンを通過するように設計されていたが、市民からの要求によってスレイブ・アイランドを通過する方へ路線計画が変更された。路線建設直後に駅の建設も行われた[1]。

1913年には路線で初めて2面のプラットホームを持つ駅となった[1]。

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。

駅舎のアーチ構造などにヴィクトリアン様式を見ることができる。スリランカ鉄道の歴史に関する著者であるシリセーナ・ラージャパクサによると、イギリスの鉄道駅から影響を受けているとされる[1]。

ゴール・フェイス・グリーンのすぐ東側にある商業地区スレイブ・アイランドにある。周りにはホテルやショッピングセンターも立地する[1]。

• ゴール・フェイス・グリーン
• ゴール・フェイス・ホテル
• セイロンコンチネンタルホテル

スリランカ鉄道

■コーストライン

セクレタリアット・ホールト駅 - スレイブ・アイランド駅 - コッルピティヤ駅

1. “Protecting historic Slave Island Railway Station”. Community/Livelihood Development. John Keells Group. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月6日閲覧。