センヤ島

古ノルド語では、「Senja」あるいは「Sændja」と呼ばれていたと考えられている。名称の意味はわかっていないが、島の西岸が数多くの小さなフィヨルドによって分断されていることから、「引き裂く」や「分断する」といった意味のある動詞「sundra」に関係している可能性がある。また、「砂地」や「砂の島」という意味合いのあるノルド祖語の「Sandijōn」から発展したとする説もある[4][3]。

センヤ島は、トロムス・オ・フィンマルク県の本土側の海岸線に沿って位置しており、フィンスネスが最寄りの町である。本土とはギスンド橋で結ばれている。島内には基礎自治体として、レンヴィック（一部は本土にある）、ベルグ、トルスケン、トラノイがあったが、2020年1月にセンヤとして再編された[3]。

センヤ島の北側は外海となっており、西側ではアンドーヤ島やクロトヤ島、南側ではアンドリア島、ディロヤ島に面する。西海岸には、海岸から切り立つ険しい山々が連なり、グリレフィヨルドやフソイなどの小さな漁村は、山と海に挟まれた狭い低地に置かれている。東部と南部の地形は穏やかで、丸みを帯びた山々、森、川、農地が広がっている。

ノルウェーでみられる自然地形をほぼすべて兼ね備えた島の地形の多様性は、「ノルウェーの縮図」といわれることもある。国内ではその地形が知られており、観光地となっている。

センヤ島の山岳地帯（8月）

センヤ島では漁業が盛んで、特にセンヤホペンとフソイが有名である。スカランドでは、黒鉛の採掘が行われている。シルサンドには、ジャガイモやジャガイモ製品を扱うArtNord and Tromspotetがある。ソリアには階段工場があるほか、Nicopan ASは世界最北の断熱ガラス工場を有しており、ノルウェーや海外に顧客を持つ。

センヤ島は、ギスンド橋によってフェリーを利用せずとも本土との道路交通が確保されている。本土側にあるフィンスネスは、センヤ島を含むトロムス地方中部全体の中心地となっている。島は県内のほかの町とも結ばれている。北部のリスネスからはトロムソまで高速船で50分である。西側のFlakstadvågや南側のスクロルスヴィクからは、ハーシュタまでフェリーが就航している。夏季になると、センヤ島北部とクヴァロヤ島との間、南部とハーシュタの間、グリレフィヨルドとアンドーヤ島の間にもフェリーが運航される。

島内には4つの主要道路がある。国道86号線は、島からギスンド橋を渡り、フィンスネス、ソレイサ、バルドゥフォスを結んでいる。また、島内では、トルスケンやグリレフィヨルドを通る。国道860号線は、Stonglandseidetからシルサンドまで走るほか、国道862号線は、Straumsbotnからセンヤホペン、Botnhamnを経由し、ベルグまでを結ぶ。

2017年3月、ノルウェー国会は、ベルグ、トルスケン、レンヴィック、トラノイの各自治体の合併を議論した。その結果、2020年1月1日に新たな自治体センヤが誕生した[9][10]。かつてはハロガランドであった場所で、役所の所在地はフィンスネスである。自治体の範囲は、センヤ島全体、ギスンド海峡とマーランゲンフィヨルドの間にある本土の一部となっている[3]。

島の名所として、海岸沿いのマツ林や山々の広がるアンダーダレン国立公園のほか[11]、伝統的な漁村、世界最大のトロール像であったセンヤ・トロール（2019年3月28日に消失）がある[12]。南端のトラノイには、スクロルスヴィクのオヒョウ博物館など、地史を扱った小さな博物館が多数ある。

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  ベルグスフィヨルド
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  北部のフソイ
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  ギボスタッドから本土側のKistefjelletを望む
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  センヤ島の海岸
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  イスフィヨルドと近くの山々
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  トゥンゲネセットから見たオクショルナンの山々

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