トヨタ・カリヤ
カリヤ (Calya) は、トヨタ自動車とダイハツ工業が共同開発し、アストラ・ダイハツ・モーターが製造する7人乗り小型MPV(ミニバン)である。
| トヨタ・カリヤ B400型 | |
|---|---|
![]() 1.2 G フロント 2016年販売型 | |
![]() 1.2 G リア 2016年販売型 | |
| 概要 | |
| 製造国 |
|
| 販売期間 | 2016年 - |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 7名[1] |
| ボディタイプ | 5ドアミニバン |
| エンジン位置 | フロント[1] |
| 駆動方式 | 前輪駆動[1] |
| プラットフォーム | トヨタ・Aプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
1KR-FE 996cc 直列3気筒 3NR-FE 1,197cc 直列4気筒 |
| 最高出力 |
3NR-FE: 64 kW (87 PS) / 6,000 rpm[1] |
| 最大トルク |
3NR-FE: 107 N・m / 4,200 rpm[1] |
| 変速機 |
5速MT 4速AT[1] |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,525 mm |
| 全長 | 4,070 mm - 4,110 mm |
| 全幅 | 1,655 mm |
| 全高 | 1,600 mm |
| その他 | |
| 製造会社 | アストラ・ダイハツ・モーター |
| 姉妹車 | ダイハツ・シグラ |
概要
2016年8月2日発売開始[2]。同年のインドネシア国際モーターショーにも出展された。
カリヤ/シグラはトヨタおよびダイハツではアギア/アイラに続いてインドネシア政府のローコストグリーンカー (LCGC) 政策に適合する2つ目の車種であり、アギア/アイラと共通のグローバルAセグメントプラットフォームをベースに開発されている。エンジンは3NR-FE型 直列4気筒 1.2リットルと、シグラのみ1KR-FE型 直列3気筒 1.0リットルのみが用意される。トランスミッションは5速MTまたは4速ATとなる。
トヨタ・カリヤ 1.2 G(2019年9月改良型)
トヨタ・カリヤ 1.2 G(2019年9月改良型)リア
脚注
- 森本太郎 編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、164頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。
- “ダイハツ、インドネシアで新型多目的乗用車「シグラ(SIGRA)」を発売~軽自動車の技術、ノウハウを展開、LCGC政策適合第2弾~”. ダイハツ工業 (2016年8月2日). 2017年5月26日閲覧。
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