トヨタ・カローラアルティス

トヨタ・カローラアルティス（初代） E12#/13#型
前期型 1.6 Eグレード（フロント）
前期型 1.6 Eグレード（リア）
後期型 1.8 Jグレード（フロント）
概要
別名	トヨタ・カローラ（9代目） 中国 : トヨタ・カローラEX
販売期間	2000年 - 2007年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドアセダン

後期型

• 
  1.8 Jグレード（リア）
• 
  1.6 Eグレード（フロント）
• 
  1.6 Eグレード（リア）
• 
  シンガポールパトロールカー

トヨタ・カローラアルティス（2代目） E14#/15#型
前期型 1.6（フロント）
前期型 1.6（リア）
前期型 1.8 Gグレード（フロント）
概要
別名	トヨタ・カローラ（10代目） トヨタ・カローラクエスト
販売期間	2007年 - 2013年（韓国）（E15#型） 2011年 - 2014年（南アフリカ）
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドアセダン

前期型

• 
  1.8 Gグレード（リア）

中期型

• 
  2.0 Vグレード（フロント）
• 
  2.0 Vグレード（リア）
• 
  1.6 TRD スポルティーボ（フロント）
• 
  1.6 TRD スポルティーボ（リア）

後期型

• 
  1.8 Eグレード（フロント）
• 
  1.8 Eグレード（リア）

トヨタ・カローラアルティス（3代目） E17#型
前期型 1.6（フロント）
前期型 1.6（リア）
概要
別名	トヨタ・カローラ（11代目） トヨタ・レビン（8代目）
販売期間	2013年 - 2019年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドアセダン

2014年2月5日、デリーモーターショーで初公開[1]。

2014年5月27日、インド市場で発売された[2]。

前期型

• 
  シンガポール仕様 1.6（フロント）
• 
  シンガポール仕様 1.6（フロント）
• 
  台湾仕様（フロント）
• 
  台湾仕様（リア）
• 
  ツーリングカー仕様

後期型

• 
  ESport（フロント）
• 
  ESport（リア）

トヨタ・カローラアルティス（4代目） E21#型
前期型（フロント）
前期型（リア）
概要
別名	トヨタ・カローラ（12代目） トヨタ・レビン（9代目） トヨタ・アリオン（3代目）
販売期間	2019年 -
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	4ドアセダン
プラットフォーム	GA-Cプラットフォーム
車両寸法
ホイールベース	2,700mm
全長	4,630mm
全幅	1,780mm
全高	1,435mm

2019年12月、バンコク国際モーターエキスポにて「GR SPORT」を初公開。全長は4,630 mm、全幅は1,780 mm、全高は1,435 mm、ホイールベースは2,700mmとなっている[3]。

2021年10月4日、スポーティ仕様「ニュルブルクリンク」をタイで発表。グレードは、「ハイブリッドプレミアムセーフティ」「ハイブリッドプレミアム」「ハイブリッドスマート」「1.8スポーツ」が設定される[4]。

2022年3月9日、ベトナム市場で発売された[5]。

前期型

• 
  1.6 Gグレード（フロント）
• 
  1.6 Gグレード（リア）
• 
  1.6 Gグレード（インテリア）
• 
  1.8 Vグレード（フロント）
• 
  1.8 Vグレード（リア）
• 
  GRコンセプト（フロント）（台北モーターショー）
• 
  GRコンセプト（リア）（台北モーターショー）
• 
  1.8（フロント）
• 
  1.8（リア）
• 
  1.8（インテリア）
• 
  GR Sport ハイブリッド（フロント）
• 
  GR Sport ハイブリッド（リア）

後期型

• 
  1.8 スポーツ

• 「COROLLA」はラテン語で「花の冠」の意味を持つ。
• 「ALTIS」は、英語の「Altitude(高い地位)」からの造語である。
• 「アルティス」は、9代目以降のカローラセダンの東南アジア仕様車のサブネーム（「カローラアルティス」）である。車名の書体ならびにエンブレムは4代目まで全く同じものを採用していた。

• トヨタ・カローラ
• ダイハツ・アルティス
• トヨタ・カローラEX
• トヨタ・カローラクエスト

• カローラアルティス - インドネシア
• カローラアルティス - フィリピン
• カローラアルティス - 台湾