トヨタ・クラウンスポーツ
クラウン（スポーツ）(CROWN “SPORT”)とは、トヨタ自動車が製造・販売を予定している高級ハッチバック型クロスオーバーSUV（以下CUV）である。
| トヨタ・クラウン（スポーツ） AZSH3#W型 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
 日本 |
| 販売期間 |
2023年11月予定 （発表:2023年10月6日） |
| 設計統括 | 中嶋裕樹 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
| 駆動方式 | 電気式四輪駆動（E-Four） |
| プラットフォーム | GA-Kプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | A25A-FXS型 2,487cc 直4 DOHC 直噴(D-4S) |
| モーター |
3NM型 交流同期電動機（HEV・フロント） 5NM型 交流同期電動機（PHEV・フロント） 4NM型 交流同期電動機（リア） |
| 変速機 | 電気式無段変速機 |
| サスペンション | |
| 前 | マクファーソンストラット式 |
| 後 | マルチリンク式 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,770 mm |
| 全長 | 4,720 mm |
| 全幅 | 1,880 mm |
| 全高 |
1,565 mm（HEV） 1,570 mm（PHEV） |
| 車両重量 |
1,810 kg（HEV） 2,030 kg（PHEV） |
概要
16代目クラウンの発表時に公開された4種類のボディタイプのうちの1つ。クラウンシリーズ初の2ボックスハッチバック型CUVである。クラウン（クロスオーバー）やクラウン（エステート）より全長が短く、スポーティな走りを売りにしている。
なお、リア右下に装着されているハイブリッドシンボルマークはクロスオーバーの「HYBRID SYNERGY DRIVE」から変更となり、5代目プリウスや4代目アルファード/3代目ヴェルファイアと同じ「HEV」ロゴとなる[1]。
メカニズム
エンジンには2.5L ダイナミックフォースエンジンであるA25A-FXS型にモーターとバイポーラ型ニッケル水素電池で構成されたハイブリッドシステムが採用されており、モーターをフロント・リア両方に搭載し、走行状態に合わせて前後のトルク配分を制御するとともに、コーナリング時には燃費性能と旋回中の車両安定性の向上の両立を図るためリアの駆動配分を大きくする電気式四輪駆動システム「E-Four」が採用されている。
プラグインハイブリッドモデルは、ハイブリッドシステムをベースに、フロントモーターを高出力・高トルク仕様の5NM型に、バッテリーを51Ahのリチウムイオン電池に変更されている。また、トヨタのプラグインハイブリッド車としては2代目プリウスPHVにオプション設定して以来となるCHAdeMO規格による急速充電およびV2H(Vehicle to Home)を標準装備した[2]。
年表
- 2022年7月15日
- オンラインで開催されたワールドプレミアで発表された[3]。
- 2023年4月12日
- セダン・エステートと共に発表時期と写真を公開。ハイブリッド（HEV）モデルが2023年秋に、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルが2023年冬に順次発売予定とアナウンスされる[4]。
- 2023年10月6日
- ハイブリッドモデルが公式発表された（同日より注文受付を開始、11月頃発売）[5]。
- グレードは「SPORT Z」のみのモノグレード展開となる。ボディカラーはモノトーンにはクラウンクロスオーバーとの共通色となるプレシャスホワイトパール（メーカーオプション）、ブラック、プレシャスブロンズ（メーカーオプション）に加え、アッシュ、エモーショナルレッドIII（メーカーオプション）、マスタードの6色を設定。ブラックとの組み合わせとなるバイトーン（メーカーオプション）はモノトーンからブラックを除く5色が設定される。
- なお、プラグインハイブリッドモデルの発売時期が12月頃の予定に改められた。
- 2023年12月19日
- プラグインハイブリッドモデルが公式発表され、同日より発売された[6]。
- グレードは「SPORT RS」となり、プラグインハイブリッド専用装備に加え、ナビゲーションシステム連動型の電子制御サスペンションシステム「NAVI・AI-AVS」が追加され、ブレーキはフロントのベンチレーテッドディスクを20インチに大径化され、専用20インチ対向6ピストンアルミキャリパーを追加するとともに、フロント・リア共にブレーキキャリパーに赤色塗装が施された。
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SPORT RS インテリア
第100回箱根駅伝
大会本部車
脚注
- なお、クロスオーバーは2024年4月の一部改良で「HEV」エンブレムへ変更された
- “トヨタ、新型クラウンPHEVで約7年ぶりに急速充電機能を復活”. 日経クロステック (株式会社日経BP). (2024年2月19日) 2024年2月20日閲覧。
- (日本語) 新型クラウン ワールドプレミア ライブ中継 2022年7月15日閲覧。
- 株式会社インプレス (2023年4月12日). “トヨタ、新型クラウン第2弾「スポーツ」「セダン」2023年秋ごろ発売へ 「エステート」は2024年発売予定”. Car Watch. 2023年4月13日閲覧。
- 『新型クラウン（スポーツ）を発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2023年10月6日。2023年10月6日閲覧。
- 株式会社インプレス (2023年12月19日). “トヨタ、新型「クラウンスポーツPHEV」発売 システム最高出力306PS、航続距離1200km以上”. Car Watch. 2023年12月19日閲覧。
関連項目
- トヨタ・クラウン
- トヨタ・クラウンセダン - 16代目クラウンシリーズのショーファー向け4ドアサルーンはこちらを参照。
- トヨタ・クラウン（エステート） - 同時に発表されたステーションワゴン型SUV
- トヨタ・クラウン（クロスオーバー） - 同時に発表された4ドアクーペ型クロスオーバーSUV
外部リンク
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