トヨタ・WiLL VS

MCプラットフォームを用いたスポーティーな3ナンバー登録のボディを持った5ドアハッチバック[注釈 1]で、一連のWiLLシリーズの車種としては唯一、カローラ系の系譜に属した車種となる[注釈 2]。先に発売されたWiLL Viとは異なり、全高は低く鋭い表情が与えられ、車の性格としては実用性よりも独特のスタイリッシュさに重きを置いており、特に後方に向かうにつれて小さくなるドアガラスは当時は賛否両論であった。デザインコンセプトは「ステルス戦闘機」であり、指針のゼロが真下にくるメーターはレーダースコープ、チェンジレバーはスロットルレバー、ハンドルは操縦桿をイメージしたものである。

エンジンは1NZ-FE型 1.5L 直列4気筒、1ZZ-FE型 1.8L 直列4気筒と、スポーティーな吹け上がりの2ZZ-GE型 1.8L 直列4気筒エンジンの3種類が用意され、特に2ZZ-GEはバルブリフト量も可変制御するVVTL-iを採用している。

トランスミッションは4速AT(1NZ-FE,1ZZ-FE,2ZZ-GE)と6速MT(2ZZ-GE)である。

• 2001年1月 - ロサンゼルスオートショーにてプロトタイプを公開し[注釈 3]、2001年4月に発売を開始。目標販売台数は月間1500台と発表された。
• 2002年1月 - ボディカラー変更、1500cc車追加、6MT車追加といった一部改良を実施。限定車「レッドスペシャル」[注釈 4]発売。インターネット限定で100台のみの限定販売となった。
  • 4月 - 限定車「ホワイトスペシャル」発売。前作の「レッドスペシャル」と同じく、インターネット限定で100台のみの限定販売となった。
  • 7月 - ボディカラー変更を実施。限定車「ホワイトパールリミテッド」発売。今作も期間限定で発売されたが、インターネット限定や台数限定ではなかった。
  • 12月 - 1,500cc車を国土交通省の平成12年度排出ガス基準75%低減レベル（超低排出ガス(U-LEV)・☆☆☆）に適合させる一部改良を実施。
• 2004年4月、トヨタビスタ店とネッツ店の統合に伴い、販売終了。
• 同年にテレビ朝日系列で放送された『スーパー戦隊シリーズ』第28作目の『特捜戦隊デカレンジャー』では、主にデカグリーンとデカピンクが搭乗するスーパーパトカー「マシンブル」のベース車両として、この車が使われた。

• トヨタビスタ店（現・ネッツ店。沖縄県のみトヨタカローラ店での販売）

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• トヨタ・カローラ
• トヨタ・カローラフィールダー
• トヨタ・WiLL Vi
• トヨタ・WiLL サイファ
• トヨタ・オーリス
• トヨタ・Opa
• 特捜戦隊デカレンジャー - 劇中での登場車両「マシンブル」のベースとなった。製造を担当したセントラル自動車（現・トヨタ自動車東日本）の夏祭りで、デカレンジャーショーが行われたことがある。

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