ハムロン橋
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概要
ベトナムの南北を結ぶ重要な交通の要衝である。
元々この地には20世紀初頭にフランスの建設した鉄道橋が存在していたが、ベトナム革命の過程でベトミンの抵抗活動によって破壊された。ホーチミン政権によって1957年に再建が開始され、1964年4月25日に完成した[1]。
トラス式の鉄橋で、灰色に塗装され、橋脚はコンクリート製。長さ540フィート(165メートル)、幅56フィート(17メートル)、高さ約50フィート(15メートル)である。
ベトナム戦争中は南ベトナム軍を支援する米軍の標的となり、1000回以上にわたる空襲を受け、7万トン以上の爆弾が投下された[2]。
北ベトナム軍は、1965年4月3日から翌日にかけての戦闘で戦闘機47機を撃墜するなど、この橋の防衛戦で米軍機117機を撃墜したと主張している(アメリカ側は11機の喪失と主張[3])[2]。
1972年5月にスマート爆弾が初めて実戦投入された際、攻撃目標となった[4]。
戦後再建されたが、老朽化により2010年に修復工事が行なわれた[2]。
1972年頃に米軍機に撮影されたハムロン橋。
米軍の誘導爆弾で爆破されたハムロン橋。
2011年のハムロン橋。
脚注
- “Ngâm mình dưới nước khôi phục đường sắt Hàm Rồng”. Giao thông. 2019年6月24日閲覧。
- “ベトナム戦争の象徴「ハムロン橋」の修復完了［社会］”. VIETJOベトナムニュース. 2019年3月13日閲覧。
- Demerly, Tom (2018年4月9日). “The Historic Thanh Hóa Bridge Raid: A Historic Lesson in Adaptive Air Combat and The Cost of Getting It Wrong.” (英語). The Aviationist. 2019年3月13日閲覧。
- “スマート爆弾(スマートばくだん)とは”. コトバンク. 2019年3月13日閲覧。
外部リンク
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