パンデュールI
パンデュールI（ドイツ語: Pandur I）とは、オーストリアのシュタイアー・ダイムラー・プフ（Steyr-Daimler-Puch AG）が設計した、6輪式の装甲兵員輸送車（装輪装甲車）である。
 オーストリア陸軍のパンデュールI | |
| 基礎データ | |
|---|---|
| 全長 | 5.7 m |
| 全幅 | 2.5 m |
| 全高 | 1.82 m |
| 重量 | 13.5 t |
| 乗員数 | 2名 + 兵員8名 |
| 装甲・武装 | |
| 装甲 |
前面：12.7mm重機関銃弾の直撃まで対抗可能（入射角30°） その他：7.62mm弾の直撃に対抗可能 |
| 主武装 | 12.7mm重機関銃 |
| 副武装 | FN MAG 7.62mm機関銃 |
| 機動力 | |
| 速度 | 100 km/h |
| エンジン |
シュタイアーWD612.95 直列6気筒液冷ターボチャージド・ディーゼル 260 hp |
| 懸架・駆動 | 6x6 |
| 行動距離 | 700 km |
| 出力重量比 | hp/t |
当初は単にパンデュールと呼ばれていたが、後に改良型のパンデュールIIが登場して以降は、区別のために現在の名前に改名された。
概要
パンデュールの設計は、1980年代に軍の発注の無いまま、シュタイアー社が独自にプライベートベンチャーとして開発を進めた。
パンデュールの設計にはモジュラー構造が取り入れられており、各種の派生型を容易に生産可能にしている。
エンジンは車体前面の右側に搭載されており、左側に運転席が存在する。同じ6輪式の装甲兵員輸送車であるドイツのフクスやフィンランドのXA-180と異なり、兵員区画の屋根が運転席部分よりも一段高くなっており、運転席のすぐ後ろに機関銃ターレットが配置されている。
派生型
- モデルA
車体の中央部から後部にかけての屋根が高くなっている。
- 装甲兵員輸送車
- 装甲救急車
- 対戦車車両
- 回収・修理車両（装甲回収車）
- 指揮通信車
- モデルB
屋根の高さが同じ
- 水陸両用車
- 車体背面下部に、2基のウォータージェットを装備
- 自走迫撃砲
- 戦闘偵察車
- 兵員搭乗区画の屋根に砲塔を搭載可能。20mm機関砲からコッカリル 90mm低圧砲まで、各種の兵装を運用可能なようになっている。
- LKOV ヴァルク
LKOV ヴァルク。
基本型である装甲兵員輸送車仕様
基本型である装甲兵員輸送車仕様
スロベニアでライセンス生産された型。
- 装甲兵員輸送車
- 乗員は3名+兵員6名。12.7mm重機関銃かH&K GMWを装備。
- 装甲救急車
- 乗員は2名+負傷兵は4~6名。武装は無し。
- 自走迫撃砲
- 乗員は2名+砲操作要員2名。イスラエルのソルタム・システムズ製120mm自走迫撃砲システムCardomを搭載。
- 装甲偵察車
- 乗員は3名。兵装はM242 ブッシュマスター と同軸の7.62mm機関銃を、イスラエルのラファエル社製OWS-25に搭載。必要に応じてBGM-71 TOW対戦車ミサイルも装備可能。
- パンデュールII
- パンデュールIの後継として開発された車両。6輪式と8輪式が存在。
詳細は「パンデュールII」を参照
採用国
ギャラリー
前から見たパンデュールI.jpg.webp)
側面から見たパンデュールI
脚注
- “Slovenski Valuki na ukrajinsko fronto | 24ur.com” (スロベニア語). www.24ur.com. 2024年2月3日閲覧。
外部リンク
- General Dynamics European Land Systems - PANDUR 6x6紹介ページ（英語）
- Military-today.com（英語）
- ArmyRecognition.com（フランス語）
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