ファンネルマーク

ファンネルマークは船舶を特徴づける構造物の一つである[1]。現代の技術では煙突をこれほど大きく造る必要はないが、ファンネルマークを描くため船体とのバランスに合わせた化粧煙突を取り付けている[1]。

船舶会社や事業者ごとに様々なデザインが描かれているが、同系列の会社の場合は

同じデザイン

例: 商船三井と系列の商船三井フェリー、フェリーさんふらわあは同じ橙一色である。

同系の色を基調にしたデザイン

例: 商船三井が橙色を使用するのに対し、系列の名門大洋フェリーのファンネルマークの地色は赤色である。

似た模様

例: 日本郵船の子会社の近海郵船物流の場合、日本郵船の白地の煙突に2本の赤線が巻かれたデザインの後方部分を三角に切り欠いている。

などもある。

国際的な慣習として、座礁・火災などの事故に際して当局の許可の下、ファンネルマークを塗りつぶす事がある。

企業名をデザイン化したものなど、様々なデザインが使用されている。以下はその一例。

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  企業名の略称を表記した例（琉球海運）
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  企業名の頭文字をデザイン化した例（東日本フェリー）
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  企業名の漢字を使用した例（宇和島運輸）
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  船名をデザイン化した例（日本クルーズ客船）
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  その他の例（伊豆諸島開発）
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  左右反転の例（四国フェリー）

1. “船の物知りコーナー（No.1「船の表示」について）”. 鉄道建設・運輸施設整備支援機構. 2019年9月30日閲覧。

• ファンネルマーク - 社団法人 日本船主協会