ファン・マヌエル・コレア

ファン・マヌエル・コレア
Juan Manuel Correa
ファン・マヌエル・コレア; Juan Manuel Correa
	ファン・マヌエル・コレア; （2022年）
基本情報
国籍	エクアドル; アメリカ合衆国; 二重国籍
生年月日	1999年8月9日（24歳）; ファン・マヌエル・コレア・ボルハ; Juan Manuel Correa Borja
出身地	エクアドル; キト
過去参加シリーズ
2016-17; 2016-17; 2017-18; 2018; 2021-22; 2022	イタリア・F4選手権（英語版）; ADAC・フォーミュラ4（英語版）; GP3シリーズ; トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版）; FIA フォーミュラ3選手権（英語版）; ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

ファン・マヌエル・コレア・ボルハ（Juan Manuel Correa Borja, 1999年 8月9日 - ）は、エクアドル出身のレーシングドライバー。エクアドル・アメリカの二重国籍を有する。

経歴

カート

2008年からカートを始め、自身のレースキャリアをスタートさせる。出身国であるエクアドルや、居住するアメリカのカートレースでタイトルを獲得した。

フォーミュラ4

2016年よりプレマ・パワーチームから「ADAC・フォーミュラ4」「イタリア・F4選手権」の両選手権へエントリーする。「イタリア・F4」では3勝をマークして総合6位を[1]、「ADAC・F4」では総合10位となった[2]。翌年も両選手権へ出場したが、主に「ADAC・F4」へ焦点を絞ってレースに挑んだ。

GP3シリーズ

2017年8月、コレアは第5戦スパ・フランコルシャンにてジェンザー・モータースポーツから「GP3シリーズ」へエントリー[3]。2018年には同チームから、フルタイム参戦を果たすことになった[4]。

F1

カート時代、ロータスF1チームのジュニアプログラムへ選抜されていたが、ルノーによるチーム買収が決定した後プログラムから外れることとなった[5]。2019年から、アルファロメオ・レーシング（ザウバー）の開発ドライバーとして契約を交わしたことを発表する[6]。

F2

2019年 8月31日、FIA F2選手権第9戦のレース1でアントワーヌ・ユベールのバウンドした車体に突っ込む形で大クラッシュ。ユベールは死亡したが、コレアは何とか一命をとりとめた。事故により両足複雑骨折と脊椎損傷を負い、17時間の手術を受け、2019年11月の時点で自宅リハビリの段階まで回復している[7][8]。

F3

2019年の事故後、レースから離れてリハビリを続けていたが、2021年シーズンはARTグランプリと契約。FIA F3選手権に出走した[9]。

レース戦績

略歴

年	シリーズ	チーム	レース	勝利	PP	FL	表彰台	ポイント	順位
2016	ADAC・フォーミュラ4選手権（英語版）	プレマ・パワーチーム	24	0	0	2	1	91	10位
2016	イタリア・F4選手権（英語版）		18	3	2	1	4	105.5	6位
2017	ADAC・フォーミュラ4選手権		15	0	0	1	1	86	10位
	イタリア・F4選手権		6	0	0	0	0	10	NC^†
	GP3シリーズ	イェンツァー・モータースポーツ（英語版）	7	0	0	0	0	0	21位
2018	GP3シリーズ	イェンツァー・モータースポーツ（英語版）	18	0	0	0	0	42	12位
2018	トヨタ・レーシング・シリーズ（英語版）	M2・コンペティション（英語版）	15	2	1	2	3	756	4位
2019	FIA フォーミュラ2選手権（英語版）	ザウバー・ジュニア・チーム・バイ・チャロウズ（英語版）	16	0	0	0	2	36	13位
2019	フォーミュラ1	アルファロメオ・レーシング	開発ドライバー
2021	FIA フォーミュラ3選手権（英語版）	ARTグランプリ	20	0	0	0	0	11	21位
2022	FIA フォーミュラ3選手権（英語版）	ARTグランプリ	16	0	0	0	1	39	13位
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ	プレマ・レーシング	2	1	0	1	2	40	7位
	FIA フォーミュラ2選手権	ファン・アメルスフォールト・レーシング（英語版）	2	0	0	0	0	0	27位
2023	FIA フォーミュラ2選手権	ファン・アメルスフォールト・レーシング（英語版）	26	0	0	0	0	13	19位
2023	FIA 世界耐久選手権 - LMP2	プレマ・レーシング	4	0	0	0	0	34	15位

^† : 十分な出場数に達していなかったため、チャンピオンシップランキングから除外となった。
^* : 現状の今シーズン順位。

イタリア・F4選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	順位	ポイント
2016年（英語版）	プレマ・パワーチーム	MIS 1 3	MIS 2 4	MIS 3	MIS 4 Ret	ADR 1	ADR 2	ADR 3	ADR 4	IMO 1 Ret	IMO 2 9	IMO 3 1	MUG 1 1	MUG 2 16	MUG 3 9	VLL 1 5	VLL 2 10	VLL 3 1	IMO 1 Ret	IMO 2 4	IMO 3 5	MNZ 1 11	MNZ 2 23	MNZ 3 19	6位	105.5
2017年（英語版）	プレマ・パワーチーム	MIS 1 Ret	MIS 2 10	MIS 3 20	ADR 1	ADR 2	ADR 3	VLL 1	VLL 2	VLL 3	MUG 1 9	MUG 2 8	MUG 3 18	IMO 1	IMO 2	IMO 3	MUG 1	MUG 2	MUG 3	MNZ 1	MNZ 2	MNZ 3			NC^†	0

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : 十分な出場数に達していなかったため、チャンピオンシップランキングから除外となった。

ADAC・フォーミュラ4選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	順位	ポイント
2016年（英語版）	プレマ・パワーチーム	OSC 1 Ret	OSC 2 6	OSC 3 20	SAC 1 6	SAC 2 9	SAC 3 6	LAU 1 12	LAU 2 9	LAU 3 11	OSC 1 5	OSC 2 9	OSC 3 3	RBR 1 Ret	RBR 2 18	RBR 3 11	NÜR 1 6	NÜR 2 4	NÜR 3 30	ZAN 1 6	ZAN 2 9	ZAN 3 4	HOC 1 Ret	HOC 2 Ret	HOC 3 30	10位	91
2017年（英語版）	プレマ・パワーチーム	OSC 1 5	OSC 2 5	OSC 3 4	LAU 1 Ret	LAU 2 5	LAU 3 8	RBR 1 11	RBR 2 2	RBR 3 Ret	OSC 1 19	OSC 2 4	OSC 3 17	NÜR 1 13	NÜR 2 15	NÜR 3 7	SAC 1	SAC 2	SAC 3	HOC 1	HOC 2	HOC 3				10位	86

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP3シリーズ／FIA フォーミュラ3選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位 DC	ポイント
2017年（英語版）	イェンツァー・モータースポーツ（英語版）	CAT FEA	CAT SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA 15	SPA SPR Ret	MNZ FEA Ret	MNZ SPR C	JER FEA 15	JER SPR 16	YMC FEA 12	YMC SPR 12						21位	0
2018年（英語版）	イェンツァー・モータースポーツ（英語版）	CAT FEA 8	CAT SPR 4	LEC FEA 9	LEC SPR 12	RBR FEA 19	RBR SPR 13	SIL FEA Ret	SIL SPR 15	HUN FEA 7	HUN SPR 5	SPA FEA 11	SPA SPR 10	MNZ FEA 17	MNZ SPR Ret	SOC FEA 9	SOC SPR 5	YMC FEA 8	YMC SPR 6				12位	42
2021年	ARTグランプリ	CAT 1 15	CAT 2 10	CAT 3 14	LEC 1 6	LEC 2 16	LEC 3 9	RBR 1 10	RBR 2 24	RBR 3 14	HUN 1 14	HUN 2 14	HUN 3 14	SPA 1 22	SPA 2 18	SPA 3 21	ZAN 1 28	ZAN 2 17	ZAN 3 27	SOC 1 9	SOC 2 C	SOC 3 11	21位	11
2022年	ARTグランプリ	BHR SPR 9	BHR FEA 4	IMO SPR	IMO FEA	CAT SPR 5	CAT FEA 10	SIL SPR 21	SIL FEA Ret	RBR SPR Ret	RBR FEA 10	HUN SPR 12	HUN FEA 6	SPA SPR 17	SPA FEA 15	ZAN SPR 2	ZAN FEA 24	MNZ SPR 13	MNZ FEA 24				13位	39

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

トヨタ・レーシング・シリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	DC	ポイント
2018年（英語版）	M2・コンペティション（英語版）	RUA 1 10	RUA 2 6	RUA 3 8	TER 1 6	TER 2 1	TER 3 7	HMP 1 3	HMP 2 4	HMP 3 4	TAU 1 1	TAU 2 9	TAU 3 4	MAN 1 6	MAN 2 6	MAN 3 4	4位	756

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA フォーミュラ2選手権

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	DC	ポイント
2019年	ザウバー・ジュニア・チーム・バイ・チャロウズ（英語版）	BHR FEA 16	BHR SPR 18	BAK FEA 7	BAK SPR 2	CAT FEA Ret	CAT SPR 15	MON FEA 16^†	MON SPR 12	LEC FEA 7	LEC SPR 2	RBR FEA 11	RBR SPR 10	SIL FEA 12	SIL SPR 10	HUN FEA 14	HUN SPR 14	SPA FEA C	SPA SPR C	MNZ FEA	MNZ SPR	SOC FEA	SOC SPR	YMC FEA	YMC SPR					13位	36
2022年	ファン・アメルスフォールト・レーシング（英語版）	BHR SPR	BHR FEA	JED SPR	JED FEA	IMO SPR	IMO FEA	CAT SPR	CAT FEA	MON SPR	MON FEA	BAK SPR	BAK FEA	SIL SPR	SIL FEA	RBR SPR	RBR FEA	LEC SPR	LEC FEA	HUN SPR	HUN FEA	SPA SPR	SPA FEA	ZAN SPR	ZAN FEA	MNZ SPR	MNZ FEA	YMC SPR 18	YMC FEA 17	27位	0
2023年	ファン・アメルスフォールト・レーシング（英語版）	BHR SPR 10	BHR FEA 10	JED SPR 14	JED FEA 18	MEL SPR 14	MEL FEA 10	BAK SPR 6	BAK FEA 13	MON SPR 16	MON FEA 14	CAT SPR Ret	CAT FEA 11	RBR SPR 4	RBR FEA 18	SIL SPR 19	SIL FEA 11	HUN SPR 20	HUN FEA 9	SPA SPR 16	SPA FEA 16	ZAN SPR 4	ZAN FEA 10	MNZ SPR 18	MNZ FEA 14	YMC SPR Ret	YMC FEA 13			19位	13

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	ランク	ポイント
2022年（英語版）	プレマ・レーシング	LMP2	オレカ・07	ギブソン GK428 4.2 L V8	LEC	IMO	MNZ	CAT	SPA 3	ALG 1	7位	40

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	クラス	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	ランク	ポイント
2023年	プレマ・レーシング	LMP2	オレカ・07	ギブソン GK428 4.2 L V8	SEB	POR 5	SPA	LMS 10	MNZ	FUJ 8	BHR 4	15位	34

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合順位	クラス順位
2023年（英語版）	プレマ・レーシング	フィリップ・ウグラン（英語版）ベント・フィスカール（英語版）	オレカ・07-ギブソン	LMP2	310	34位	16位

出典

“Italian F.4 Championship Powered by Abarth 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年3月24日閲覧。
“ADAC Formel 4 Driver Cup Race 3 - Provisional”. ADAC MOTORSPORT. 2019年3月24日閲覧。
“JUAN MANUEL CORREA TO DEBUT IN GP3”. FORMULA RAPIDA.NET (2017年8月23日). 2018年3月24日閲覧。
“GP3 - ドライバー 2018”. motorsport.com. 2019年3月24日閲覧。
“Juan Manuel Correa: The top American on the European F4 scene”. motorsport.com (2016年5月24日). 2019年3月24日閲覧。
“アルファロメオF1、FIA-F2参戦のファン・マヌエル・コレアを開発ドライバーに起用”. auto sport Web (2019年3月22日). 2019年3月24日閲覧。
“F2高速クラッシュのコレア、17時間の大手術「これより大変な経験ない」”. www.afpbb.com. フランス通信社 (2019年10月4日). 2020年4月5日閲覧。
“FIA F2スパ・フランコルシャンの悲劇から3カ月……ファン-マヌエル・コレアが怪我の状態とレース復帰への想い語る”. jp.motorsport.com. motorsport.com (2019年11月22日). 2020年4月5日閲覧。
“ファン・マヌエル・コレア、ARTと契約して2021年にFIA-F3でレース復帰”. F1-gate (2021年2月2日). 2021年7月1日閲覧。

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[1] “Italian F.4 Championship Powered by Abarth 2016 standings”. DRIVER DATABASE. 2019年3月24日閲覧。

[2] “ADAC Formel 4 Driver Cup Race 3 - Provisional”. ADAC MOTORSPORT. 2019年3月24日閲覧。

[3] “JUAN MANUEL CORREA TO DEBUT IN GP3”. FORMULA RAPIDA.NET (2017年8月23日). 2018年3月24日閲覧。

[4] “GP3 - ドライバー 2018”. motorsport.com. 2019年3月24日閲覧。

[5] “Juan Manuel Correa: The top American on the European F4 scene”. motorsport.com (2016年5月24日). 2019年3月24日閲覧。

[6] “アルファロメオF1、FIA-F2参戦のファン・マヌエル・コレアを開発ドライバーに起用”. auto sport Web (2019年3月22日). 2019年3月24日閲覧。

[7] “F2高速クラッシュのコレア、17時間の大手術「これより大変な経験ない」”. www.afpbb.com. フランス通信社 (2019年10月4日). 2020年4月5日閲覧。

[8] “FIA F2スパ・フランコルシャンの悲劇から3カ月……ファン-マヌエル・コレアが怪我の状態とレース復帰への想い語る”. jp.motorsport.com. motorsport.com (2019年11月22日). 2020年4月5日閲覧。

[9] “ファン・マヌエル・コレア、ARTと契約して2021年にFIA-F3でレース復帰”. F1-gate (2021年2月2日). 2021年7月1日閲覧。