フィアット・パリオ

パリオ
概要
製造国	ブラジル; アルゼンチン
販売期間	2011–2017年
ボディ
ボディタイプ	5ドアハッチバック
パワートレイン
エンジン	1.0/1.4/1.6L I4
変速機	5MT/5セミAT
車両寸法
ホイールベース	2,420mm
全長	3,875mm
全幅	1,670mm
全高	1,505-1,515mm
その他
系譜
後継	フィアット・アルゴ

パリオ
	パリオウィークエンド
概要
製造国	ブラジル; アルゼンチン; トルコ; ポーランド; 中華人民共和国; インド; モロッコ; ロシア; ベネズエラ; 南アフリカ共和国; エジプト
販売期間	1996–2016年
デザイン	I.DE.A; ジョルジェット・ジウジアーロ
ボディ
ボディタイプ	3/5ドアハッチバック; 5ドアワゴン
駆動方式	FF
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 1.0/1.1/1.2/1.3/1.4/1.5/1.6/1.8L I4; ディーゼル：; 1.3/1.7/1.9L I4
車両寸法
ホイールベース	2,360-2,375mm(ハッチバック); 2,420-2,440mm(ワゴン)
全長	3,735-3,850mm(ハッチバック); 4,130-4,240mm(ワゴン)
全幅	1,615-1,640mm(ハッチバック); 1,625-1,640mm(ワゴン)
全高	1,445-1,435mm(ハッチバック); 1,510-1,520mm(ワゴン)
その他
姉妹車	フィアット・シエナ; フィアット・ストラーダ

パリオ(PALIO)は、フィアットが製造・販売していた自動車である。発展途上国を主要市場として開発された。

初代 (1996–2016年)

フィアットの「プロジェクト178」の一環として1996年にブラジルで発売されたパリオは、ハッチバック、セダン、ピックアップトラック、ステーションワゴンの4モデルが製作され、諸外国の市場向けに様々なバージョンが開発された。

セダンはシエラ、ワゴンはウィークエンド、ピックアップトラックはストラーダと名付けられた。

プラットフォームはウーノ[1]から、エンジンはプントやブラーヴォから流用した。

1996年にブラジル、次いでアルゼンチンの工場で生産が開始された。 1997年には、欧州市場向けにベネズエラとポーランド、1998年にトルコとモロッコで生産を開始した。インドではタタ、南アフリカでは日産が(ピックアップトラック・バージョンであるフィアット・ストラーダの)生産を担当した。 2001年にエジプト、2002年には中国で開始した。

パリオクロスアドベンチャー

2代目 (2011–2017年)

2011年11月、ブラジルにて2代目パリオが公式発表された。

2017年、後継モデルであるアルゴを組み立てる予定のためにアルゼンチン工場での生産を停止、販売が終了した[2]。

車名

イタリア共和国トスカーナ州中部にある都市シエナで行われる競馬に由来する。

フィアット・パリオ

初代 (1996–2016年)

2代目 (2011–2017年)

車名

脚注

関連項目