フィリップ・ミナリク

1975年3月10日、旧チェコスロバキア社会主義共和国の首都プラハで生まれる。チェコのリーディングジョッキーだった父の影響で幼少期より騎手を志す。1991年9月、同国にて16歳で騎手デビュー[3]。1997年、ドイツの騎手免許を取得[1]。2004年、ケーニヒスティーゲリュでイタリアのグランクリテリウムを制し、G1初制覇。2005年はドイツの名伯楽ペーター・シールゲン調教師の主戦騎手として110勝を挙げ、初のドイツリーディングを獲得した。以降もドイツの大レースを次々と制覇し[5]、2018年までに4度リーディングの座についた[3]。

2014年のジャパンカップでアイヴァンホウに騎乗するため初来日。パドックから地下馬道を通って本馬場に出た瞬間、本人曰く「サッカーのワールドカップのような雰囲気」に感動し[3]、JRAの短期騎手免許取得を熱望するようになる。アンドレアシュ・シュタルケを通して関係者へのコネクションを作り、2017年のドイツリーディング獲得で申請が認められ[6]、2018年2月7日から4月2日の期間で初めて短期騎手免許を取得した（身元引受調教師は加藤征弘、契約馬主は吉澤克己）[7]。同年2月11日、東京1Rをウインメディウムで制し、JRA初勝利を挙げた[8]。

2018年はJRA9勝。翌年以降も継続して短期騎手免許を取得し、2019年は11勝、2020年は9勝を挙げた[9]。

2020年7月3日、ドイツのマンハイム競馬場でのレースで落馬。命に別状はないと診断されたものの、一時意識不明の重体に陥った[10]。4ヶ月間の治療の末に退院したものの騎手復帰は不可能となり、引退することになった[11]。

騎手引退後も競馬場など公の場には姿を現していたが[12]、2023年9月4日に自殺した。48歳没。ドイツメディアの報道によると重度のうつ病を患っていたという[2]。

• 茶のいれ方を学んでいるほどの日本茶愛好家である[13]。
• 日本に短期免許で来日した際にソメスサドル製の鞍を購入し、帰国後も愛用していた。落馬事故でキャリアを絶たれた際に、この鞍を後輩のレネ・ピーヒュレクに譲った。ピーヒュレクは2021年の凱旋門賞ではこの鞍でトルカータータッソに騎乗し、優勝した[14]。

レーシング・ポスト電子版のデータベース[15]に基づく。

• ドイツ
  • バーデン大賞 - 2006年プリンスフローリ、2010年ナイトマジック、2014年アイヴァンホウ、2017年ギニョール
  • バイエルン大賞 - 2012年テミダ、2014年アイヴァンホウ、2015年イトウ、2017年ギニョール
  • ドイツオークス - 2012年サロミナ、2018年ウェルタイムド
  • ダルマイヤー大賞 - 2014年ジュリアーニ
  • ドイツ賞 - 2005年ゴンバルダ
  • オイロパ賞 - 2005年ゴンバルダ

（2018年時点で存在の）ドイツG1はドイチェスダービーのみ未勝利だった[16]。

• イタリア
  • グランクリテリウム - 2004年ケーニヒスティーゲリュ

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