フォード・ファイブハンドレッド
ファイブハンドレッド(Five Hundred)はフォードが製造・販売していた自動車である。
| フォード・ファイブハンドレッド | |
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 | |
.jpg.webp) ファイブハンドレッド | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 アメリカ合衆国 |
| 販売期間 | 2005–2007年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン |
| 駆動方式 |
FF 4WD |
| プラットフォーム | D3プラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.0L V6 |
| 変速機 |
6AT CVT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,870mm |
| 全長 | 5,100mm |
| 全幅 | 1,890mm |
| 全高 | 1,560mm |
| 車両重量 | kg |
| その他 | |
| 姉妹車 | フォード・フリースタイル |
| 系譜 | |
| 先代 | フォード・トーラス(4代目) |
| 後継 | フォード・トーラス(5代目) |
概要
ボルボが開発を手がけたD3プラットフォームを採用しており、エンジンは3.0L V型6気筒DOHCのみ、トランスミッションはFFモデルは6速AT、AWDモデルはCVTのみとなっている。これは同じプラットフォームを採用しているフォード・フリースタイルと同じである。
かつては全米ベストセラーの経験もあるトーラスの後継車種として投入され、発売当初こそ好調な売れ行きを示したが、その後は急激に販売不振に陥った。理由として、エンジンが1種類しか存在しないこと、過剰装備が嫌われた、デザインに魅力を感じない等が論じられていた。
2007年1月の北米国際オートショーにて、フェイスリフトを行った2008年モデルを発表。それから1か月後の2007年2月に開催されたシカゴオートショーにて、フォードの戦略転換に伴いD3プラットフォームの3車種はファイブハンドレッドが「トーラス」に、モンテゴが「セーブル」の名称に戻され、フリースタイルは「トーラスX」に名称変更されることが発表された。
関連項目
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