フォード・ブロンコII

ブロンコII
	前期型
	後期型
概要
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	1984–1990年
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	3ドアSUV
駆動方式	FR/AWD
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 2.8/2.9L V6; ディーゼル：; 2.3L I4
変速機	4/5MT; 3/4AT
車両寸法
ホイールベース	2,390mm
全長	4,020mm(1984-1988年); 4,110mm(1989-1990年)
全幅	1,730mm
全高	1,730mm(1984-1988年); 1,775mm(1989-1990年)
その他
系譜
後継	エクスプローラー

ブロンコII(BRONCO II)は、1984年から1990年までフォードが製造・販売していた自動車である。

概要

フルサイズのブロンコを補完する、より小型のSUVとして、またシボレー・S-10ブレイザー、ジープ・チェロキー、トヨタ・4ランナーに対抗するため開発された。

ブロンコIIは、パワー/ドライブトレーンを同社のレンジャーと共用しており、四輪駆動モデルをメインとしていた。1984年と1985年のモデルは、レンジャーにも搭載されていたコロン2.8L-V6（115馬力）エンジンである。1986年にはコロン2.9L-V6（140馬力）が追加された。また、1987年には、三菱自動車製4D55 ターボ、直4・2.3Lディーゼルエンジン（86馬力、初代パジェロと同等）もラインナップされたが、小排気量ターボは特にオフロードでの評価が低く、売れ行きは芳しくなかった。

1989年にマイナーチェンジが実施され、車体やドライブトレーンも流用されているが変更はフロントマスクと内装の充実が主で、その他は小変更に留まっているが、車体剛性の向上やエンジンの改良は行われている。フロントグリルは4代目ブロンコの意匠に近づけられた。

1990年に生産が中止され、後継はエクスプローラー。

フォード・ブロンコII

概要

関連項目