フニテル
フニテル(Funitel)とは索道の一種で、二本の支曳索(ロープ)を片側二条になるよう敷設した複式単線(DLM:Double Loop Mono-cable)方式のうち、支曳索の間隔がゴンドラの幅よりも広いものの愛称である。

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日本におけるフニテルの例(箱根ロープウェイ)
概要
複式単線自動循環式と複式単線交走式とがあり、主に前者が従来のロープウェイやゴンドラリフトに代わり、1990年代以降世界中の観光地に普及している[1]。 フニテルはフランス語のFuniculaire(鋼索鉄道)とTeleferiqueあるいはTelepherique(架空索道)との造語である。 搬器は約30人分の乗客収容スペースを持ち、3Sロープウェイで使用されるものと共通となっている[2][注 1]。
駅舎内部の構造
フニテル全体の構造図
沿革
脚注
注釈
- フニテル方式の谷川岳ロープウェイと3Sロープウェイ方式のザイルバーン・コブレンツは共にスイスCWA製のZETA型搬器を使用している。
出典
- “ゴンドラ”. 日本ケーブル. 2016年4月16日閲覧。
- “Koblenz”. CWA Constructions SA. 2020年4月4日閲覧。
- “箱根ロープウェイをもっと知ろう!”. 箱根ロープウェイ. 2016年4月16日閲覧。
- “箱根ロープウェイのココがすごい!”. 箱根ロープウェイ. 2016年4月16日閲覧。
- “ロープウェイにも技術革新 箱根のフニテル”. 2016年4月16日閲覧。
- “施設案内”. 蔵王ロープウェイ. 2016年4月16日閲覧。
- “フニテルの概要”. 谷川岳ロープウェイ. 2016年4月16日閲覧。
関連項目
- ドッペルマイヤー・ガラベンタ・グループ
- ポマ
- ライトナー・グループ
- 日本ケーブル
- オートザイルバーン・ブラチスラヴァ - 自動車運搬専用の貨物フニテル
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