プロドゥア・ルサ

ダイハツ・ゼブラをベースに開発され、1996年3月6日に販売が開始された。なお、このモデルはマレーシア製の自動車としては初のバンとなった。

エンジンは当初直列4気筒 SOHC 16バルブ 1.3Lエンジンのみが搭載され、後の1997年5月14日には直列4気筒 SOHC 16バルブの1.6Lエンジン搭載車が追加された。なお、両エンジンともに5速マニュアルトランスミッションのみが組み合わせられる。

1997年4月28日には1度目のフェイスリフトが行われ、フロントに装着されていた独自エンブレムが廃止され、プロドゥアのCIが新たに装着された。

また、2000年代前半にもフェイスリフトが行われ、フロントに新たにグリルが装着された。

2人乗り「CX」、5人乗り「EX」、7人乗り「GX」の3グレードが用意され、CXとEXには1.3Lエンジンが、GXには1.6Lエンジンが搭載された。

2010年を以て製造・販売終了。14年の歴史に幕を下ろした。

前期型

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  前期型（リア）

中期型

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  中期型（リア）

後期型

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  後期型（リア）
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  1.6 GX（フロント）
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  1.6 GX（リア）

「Rusa」はマレー語で鹿を意味する。なお、前期型モデルには鹿をあしらったエンブレムが装着されていた。

• ダイハツ・ハイゼット
• ダイハツ・アトレー
• ダイハツ・ゼブラ

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