ベンジャミン・シアーズ・ブリッジ
ベンジャミン・シアーズ・ブリッジ（Benjamin Shears Bridge、薛尔思桥）は、シンガポールのマリーナ地区のカラン湾とマリーナベイ（現在はマリーナ貯水池）をまたぐ橋。
| ベンジャミン・シアーズ橋 | |
|---|---|
 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 シンガポール |
| 所在地 | ダウンタウン・コア |
| 交差物件 | マリーナ・ベイ |
| 用途 | 道路橋（自動車、歩行者） |
| 設計者 |
シンガポール公共事業庁 (現CPGコンサルタント) |
| 施工者 |
シンガポール公共事業庁 (現CPGコンサルタント) |
| 開通 | 1981年8月26日 |
| 座標 | 北緯1度17分33.37秒 東経103度51分43.43秒 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 高架橋 |
| 全長 | 1.8 km |
| 高さ | 最高 20 m |
| 地図 | |
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| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
概要
シンガポール公共事業庁が発注し、1981年に日本の佐藤工業が施工して竣工。橋の名前の由来は、シンガポールの大統領であるベンジャミン・ヘンリー・シアーズ（在職1970年-1981年）の名から。シンガポールのシンボル的存在で、同国の旧50ドル札（シンガポールの通貨）に描かれているほか、日本でも土木学会田中賞を受賞したことで知られ、構造物としての評価も高い[1]。
2008年から開催されたシンガポールグランプリでは、コースが下を通過することとなり、ターン1の名前である「シアーズ」の由来ともなった[2]
画面右手前から右にカーブする高架橋がベンジャミン・シアーズ・ブリッジ
出典
- 地元の技術者を育成して戦力化（日経コンストラクション2010年7月9日号p38）
- シンガポールGP、ターン10を「シンガポール・スリング」と命名（F1-Gate.com.2009年3月20日）
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