ホットロッドチャーリー

2019年のエクリプス賞最優秀短距離馬ミトーリの半弟にあたるサラブレッドの牡馬で、ミトーリと同じくケンタッキー州の生産者エドワード・コックス・ジュニアに生産された[2]。

2019年2月にケンタッキーで行われたファシグ・ティプトンのイヤリングセールにおいて、上場された同馬にボブ・フェルドが17,000ドルが購入した[3]。その後同年10月に再びセリに上場されると110,000ドルで落札され、ダグ・オニール調教師の兄弟であるデニス・オニールが代表を務めるロードランナーレーシングが50%、ウィリアム・ストラウスが25%、ダグ・オニールのいとこパトリック・オニールら6名によるボートレーシングが25%の権利を取得した[4][5]。

ダグ・オニールの調教のもと、ホットロッドチャーリーは2020年7月11日のデルマー競馬場で行われた未勝利戦でデビューして4着、その後も3着、5着となかなか勝ちきれず、4戦目の10月2日サンタアニタパーク競馬場での未勝利戦において初勝利を挙げた[6]。

初勝利の翌月、ホットロッドチャーリーは2歳戦最大の競走であるブリーダーズカップ・ジュヴェナイル（G1）に登録された。当日は単勝オッズ95倍という超大穴扱いを受けたホットロッドチャーリーであったが、勝ち馬エッセンシャルクオリティに3/4馬身差の2着に食い込む大波乱を演じた[7]。

年初は1月30日のロバート・B・ルイスステークス（G3）で始動、勝ち馬メディーナスピリットに僅差の3着[6]、その後3月20日のルイジアナダービー（G2）でミッドナイトバーボンやマンダルーンといった強豪馬を破って優勝、ケンタッキーダービーへの切符を手にした[8]。この時の勝ちタイム1分55秒06はフェアグラウンズ競馬場9.5ハロンのコースレコードでもあった[9]。

5月1日に迎えたケンタッキーダービー（G1）ではフラビアン・プラ騎手が騎乗し、メディーナスピリットとマンダルーンに次ぐ3着に入った[10][11]。その後クラシック2冠目であるプリークネスステークス（G1）は回避し[12]、3冠目のベルモントステークス（G1）に照準を絞った[13]。フラビアン・プラはプリークネスステークスをロンバウアーに騎乗して優勝し、このベルモントステークスにもロンバウアーは出走していたが、プラはホットロッドチャーリーに騎乗することを選択している[14][15]。レースでは先頭に立ってレースを進め、最後にエッセンシャルクオリティに交わされて1馬身1/4差の2着と敗れたが、3着馬ロンバウアー以下はホットロッドチャーリーから11馬身以上離されての決着であった[16]。

夏季は7月17日のハスケルステークス（G1）に出走、マンダルーンと写真判定の末に1位入線となったが、ミッドナイトバーボン鞍上の騎手を落馬させたことから最下位7着へと降着処分となっている[17]。この競走ではニュージャージー州の法規制により鞭の使用が極限まで規制されており、騎乗したプラは「やはり鞭を使えなかったことが影響している。できる限り制御したつもりだった。左で鞭をひとつ打てればよかったのですが、こればかりは仕方ありません」と語っている[18]。

9月25日に出走したペンシルベニアダービー（G1）ではミッドナイトバーボンを2馬身1/4差で破って優勝、初のG1競走勝ちを収めた。この競走において、ミッドナイトバーボンの調教師であるスティーヴン・アスムッセンはミッドナイトバーボンが再びホットロッドチャーリーによって不利を受けたとして審議を申し出たが、裁定は覆らなかった[19]。次走はブリーダーズカップ・クラシック（G1）が予定された[19]。

ブリーダーズカップ・クラシックで4着に入ったのちの2021年12月26日、ホットロッドチャーリーはサンアントニオステークス（G2）に出走、単勝オッズ1.2倍の1番人気に推された。レース序盤は先団外目につけて進み、バックストレッチを過ぎてコーナーで先頭へ並びかけていき、直線で先頭に立っていたエイトリングと激しく競い、一時は先頭に立ったが、ゴール前でエクスプレストレインにハナ差捕らえられ2着に敗れた[20]。

また、ホットロッドチャーリーは2021年12月にその年の「セクレタリアト・ボクス・ポプリ賞」に選出されている[21]。

この年、ホットロッドチャーリーはドバイワールドカップ（G1）へ登録された。1月17日にサンタアニタパークでの調教の後にドバイへと出国し、ワールドカップ本戦の前哨戦であるマクトゥームチャレンジラウンド2（G2）に向けて準備が行われた[22]。ホットロッドチャーリーはこの前哨戦に快勝[23][24]、本番のドバイワールドカップでも2着に入った[25]。 アメリカに帰国後、6月のG3サルヴェイターマイルステークスは2着、8月のホイットニーステークスは3着と勝ちきれないレースが続いた。 10月1日のG2ルーカスクラシックでは道中2番手追走から最後の直線で当年のケンタッキーダービー馬リッチストライクとの激しい叩きあいを制した[26]。11月5日のブリーダーズカップ・クラシックはフライトラインの6着に敗退し、この一戦を最後に現役を引退した。