ボルクヴァルト コリブリ

ボルクヴァルト コリブリ（Borgward BFK-1 Kolibri、又は Borgward-Focke BFK-1 Kolibri）は、ハインリヒ・フォッケの設計、西ドイツの自動車メーカーのボルクヴァルト社で製作された3座の多用途ヘリコプターである。本機は、第二次世界大戦後にドイツで開発された最初のヘリコプターであった[1]。1958年6月8日にエヴァルト・ロールフスの操縦で初飛行を行い[2]、2機の試作機が製作された。鋼管フレームに金属製外皮が張られた胴体を持ち、羽布張りのV字型尾翼の先端にはテイルローターを備えていた。3枚ブレードの主ローターは鋼管を芯にした木製で、エンジンは出力260 hpのライカミング VO-435-A1Bを搭載していた[3]。容量180Lの燃料タンクを持つ本機は、農業分野での散布作業に使用することができ、最大300 lbsを搭載可能であった。1961年にボルクヴァルト社が倒産すると間もなく、本機の開発は2機の試作機が完成しただけで終了した[4]。

ボルクヴァルト コリブリ

ビュッケブルク・ヘリコプター博物館に展示されているボルクヴァルト コリブリの模型

ビュッケブルク・ヘリコプター博物館に展示されているボルクヴァルト コリブリの模型

要目

出典: Taylor 1974, p. 404

諸元

  • 乗員: 1
  • 定員: 乗客2
  • 全長: 8.3 m （27 ft 3 in）
  • 全高: 3.05 m （10 ft）
  • ローター直径: 9.4 m （30 ft 10 in）
  • 空虚重量: 800 kg （1,764 lb）
  • 最大離陸重量: 1,200 kg （2,646 lb）

性能

  • 最大速度: 160 km/h （86 kn） 99 mph
  • 巡航速度: 140 km/h （76 kn） 87 mph
  • 航続距離: 322 km （174 nmi） 200 miles
  • 実用上昇限度: 4,500 m （14,764 ft）
  • 上昇率: 4.83 m/s （950 ft/min）


脚注
  1. Aeroplane and commercial aviation news 99: xlix. (1960).
  2. Lambermont, Paul Marcel; Anthony Pirie (1970). Helicopters and autogyros of the world. Barnes
  3. Royal Aero Club of the United Kingdom, United Service and Royal Aero Club (1959). Flight International (IPC Transport Press Ltd.) 75: 685.
  4. Aviation week and space technology (McGraw-Hill) 74: 32. (1961).

出典
  • Green, William (1961). The Observer's World Aircraft Directory. F. Warne. p. 142
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