マセラティ・シャマル
シャマル（Shamal ）はイタリアの自動車メーカー、マセラティが製造・販売していた高級スポーツカー。
| マセラティ・シャマル | |
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1990年 - 1996年 |
| デザイン | マルチェロ・ガンディーニ |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 4名 |
| ボディタイプ | 2ドア クーペ |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.2L V8 ターボ 325PS/6,000rpm：44.5kg・m/2,800rpm |
| 変速機 | 6速MT |
| サスペンション | |
| 前 | ストラット |
| 後 | セミトレーリングアーム |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,400mm |
| 全長 | 4,100mm |
| 全幅 | 1,850mm |
| 全高 | 1,300mm |
| 車両重量 | 1,430kg |
| 系譜 | |
| 先代 | マセラティ・ビトゥルボ |
| 後継 | マセラティ・ギブリ |
概要
ビトゥルボをベースにチューニングを施したカリフにさらに手を加えスポーツカーに仕上げたもので、1989年に発表され、1990年7月に発売された。生産台数は369台。
V型8気筒DOHCツインターボ3.2Lエンジンを搭載し最高出力は326馬力。これに6速MTが組み合わせられ最高速度は260km/h以上に達した。
デザインはランボルギーニ・カウンタックを手がけたマルチェロ・ガンディーニが担当した。このデザインイメージは後のギブリ（2代目）に踏襲された。
日本での新車販売価格は1,385万円。
外部リンク
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