マツダ・ファミリアアスティナ

ファミリアハッチバック（5ドア）、エチュードの後継車にあたり、1989年から1994年まで販売された。

ファミリアシリーズの中でスペシャリティーカーの役割を担い、外観もスタイリッシュに振った派生車である。マツダは4ドアクーペと呼んでいた。このクラスでは珍しくリトラクタブル（開閉式）ヘッドランプを採用して大きな特徴となっている。ダッシュボードは専用設計である[2]。

室内空間を犠牲にせず、大人4人とその荷物を収容できる実用性をも備えており、欧州、特にドイツでの評価は高かった。

1993年9月には後継モデルが発表され、日本国内での名称はランティスとなり、ユーノス100と共に1994年のファミリアセダンのモデルチェンジに伴い廃止された。なお、欧州ではランティス・クーペが2代目323Fとして販売された[2]。

• 「ファミリア」はスペイン語で「家族」のこと。
• 「アスティナ」はフランス語で「磨きをかける」という意味。新鮮で個性的なデザイン、スポーティで精悍な感覚を表現するよう命名。

• マツダ
• マツダ・ファミリア
• マツダ・エチュード
• マツダ・ユーノス100
• マツダ・ランティス - 後継車
• マツダ・アクセラ - オーストラリア向け「MAZDA3」の最上級グレードにアスティナの名が用いられている。
• アストンマーティン・DB7 - アスティナのテールランプを流用している。