マツダ・T600

• 1959年（昭和34年）6月、K360の荷台長と排気量を拡大したモデルとして発売。
• 1962年（昭和37年）、K360と同様のマイナーチェンジ。
• 1964年（昭和39年）、マイナーチェンジ。これもK360同様、屋根がスチール化される。
• 1970年（昭和45年）9月、生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
• 1971年（昭和46年）3月、販売終了。

なお、この車両とK360、及びマツダ・B360は1960年代にミャンマーに輸出され、その後は1990年代中期頃まで現地生産が行われていたため、ミャンマー国内では現在でも現役の車両が多数見られるという。 また韓国でも起亜産業(現：起亜(株))により｢キアマスター・T600｣として生産されており、大韓民国登録文化財に登録(No.400)されている。

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  右側面
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  給油口
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  車体前面のマツダマーク
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  バキュームカー仕様。日本自動車博物館蔵

• マツダ
• マツダ・K360

• 【MAZDA】マツダの歴史｜クルマ作りの歴史

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