マーキュリー・コロニーパーク
初代 (1957–1958年)
| コロニーパーク | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
|
| 販売期間 | 1957–1958年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6名 |
| ボディタイプ | 5ドアワゴン |
| パワートレイン | |
| エンジン |
6.0 L V8 マローダーV8 (383) マローダーV8 (430) |
| 変速機 |
3MT 3AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,100mm |
| 全長 |
5,360mm (57) 5,440mm (58) |
| 全幅 | 2,010mm |
| 全高 | 1,480mm |
| 車両重量 | 2,000–2,200kg |
| その他 | |
| 姉妹車 | エドセル・バミューダ |
1957年にエドセル・バミューダのマーキュリー仕様として登場。フロントフェンダーからドア、リアフェンダーにかけてウッドパネルが貼られた、5ドアピラーレスハードトップ形式のステーションワゴンであった。
2代目 (1959–1960年)
| コロニーパーク | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 製造国 |
|
| 販売期間 | 1959–1960年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6名 |
| ボディタイプ | 5ドアワゴン |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン |
マローダーV8 (383) マローダーV8 (430) |
| 変速機 | 3AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,200mm |
| 全長 |
5,540mm (59) 5,570mm (60) |
| 全幅 |
2,050mm (59) 2,070mm (60) |
| 全高 | 1,470mm |
| 車両重量 | 2,000–2,250kg |
4代目 (1965–1968年)
| コロニーパーク | |
|---|---|
![]() フロント | |
![]() マジックゲート | |
| 概要 | |
| 製造国 |
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| 販売期間 | 1965–1968年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6名 |
| ボディタイプ | 5ドアワゴン |
| パワートレイン | |
| エンジン |
マローダー390V8 6.7L V8 |
| その他 | |
| 姉妹車 | フォード・カントリー・スクワイア |
1966年モデルより、フォード・カントリースクワイアなどでは先に採用されていた、マジックドアゲートと呼ばれる多機能なリアゲートが装備されるようになった。これは従来のリアゲート同様に下にたたむだけではなく、横開きのドアにもなるというものであった。
5代目 (1969–1978年)
| コロニーパーク | |
|---|---|
![]() | |
| 概要 | |
| 製造国 |
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| 販売期間 | 1969–1978年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6名 |
| ボディタイプ | 5ドアワゴン |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 351V8/6.6/460V8 |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 3,075mm |
| 全長 | 5,600mm |
| 全幅 | 2,060mm |
| 全高 | 1,470mm |
| 車両重量 | 2,150kg |
マーキュリー・マーキスのステーションワゴン版として1969年に登場。
6代目 (1979–1991年)
| コロニーパーク | |
|---|---|
![]() | |
| 概要 | |
| 製造国 |
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| 販売期間 | 1979–1991年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 6名 |
| ボディタイプ | 5ドアワゴン |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 5.0リッター/5.8リッター |
| 変速機 | 3/4AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,900mm |
| 全長 | 5,565mm |
| 全幅 | 2,015mm |
| 全高 | 1,435mm |
| 車両重量 | 1,839kg |
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