ユースタス・テニソン＝ダインコート

1914年に第一次世界大戦が勃発した。ダインコートは戦時中に巡洋戦艦の設計も行うこととなった。巡洋戦艦は元第一海軍卿ジョン・アーバスノット・フィッシャー提督の発案による艦種で、「戦艦の火力はそのままに軽装甲により速力性能を高める」というコンセプトの艦船であった。1914年には、その速力優先主義者のフィッシャー提督が第一海軍卿に復帰して巡洋戦艦の追加建造を要求してきたため[8]、ダインコートは立て続けにカレイジャス級巡洋戦艦、レナウン級巡洋戦艦の主設計を行った[9][10]。

巡洋戦艦フッド。その優美かつ力強い姿から英国民に『Mighty Hood』と親しまれた[11]。

翌年に入るとダインコートは海軍省から新型戦艦の設計を命じられたため、これに取り組んでいた。しかし1916年2月、グランド・フリート司令長官のジョン・ジェリコー海軍大将がダインコートを訪れ、「ドイツ海軍では、15インチ（38.1cm）砲を備えたマッケンゼン級巡洋戦艦が建造中の情報があり脅威である[注釈 1]」としてより強大な巡洋戦艦の設計を急遽求めてきた[11]。そこでダインコートが設計主務者としてデザインしたのが15インチ砲を主砲に持つ巡洋戦艦フッドである[4][13]。海軍省はダインコートの設計をもとに仕様をまとめ、同年5月31日にフッドは起工した[11]。

しかし同日、大戦中最大の海戦ユトランド沖海戦が発生、巡洋戦艦はその防御力の低さから3隻も轟沈を遂げた[14]。フィッシャー提督の唱えた「速力こそ最大の防御」が誤りであったことは明らかであった[15]。フッドも防御力向上のため改設計を余儀なくされた[14]。しかし改装工事後も水平防御の弱さを依然として克服できていない点など問題を抱えていた。のちフッドは第二次世界大戦中の1941年、ライン演習作戦によって出撃してきたドイツ海軍艦隊とデンマーク海峡で交戦中（デンマーク海峡海戦）[16]、戦艦ビスマルクの砲撃により轟沈することとなる[17][18]。

戦時中のダインコートのその他の業績には、戦車の開発に関わった点が挙げられる。1915年2月、海軍大臣ウィンストン・チャーチルは「機関銃を無視して塹壕間を突破できる」陸上軍艦の設計をダインコートに求めてきた[4]。ダインコートに陸上兵器の設計経験はなかったものの、このコンセプト艦に強い興味を抱いて陸上軍艦委員会委員長への就任を快諾し、のち戦車（タンク）と呼ばれるこのコンセプト艦設計に関与した[4]。戦車は考案当初こそホレイショ・キッチナー陸軍元帥から「チャーチル氏の玩具」と揶揄されたが、その後の第二次世界大戦では地上戦闘において欠かせない兵器となった[19]。

ネルソン級戦艦。船体前部に主砲が集中する特異なデザイン。

大戦終結後、戦勝国の海軍は軍備拡張を続け、各国の国庫を圧迫した。そこで1922年に建艦抑制のため、ワシントン海軍軍縮会議が開かれた[20]。この会議では16インチ（40.6cm）主砲を持つ戦艦について、日本が長門型戦艦2隻、アメリカ合衆国がコロラド級戦艦3隻の保持が認められたことで、イギリスも16インチ砲新戦艦（のちのネルソン級戦艦）の枠として2隻がもうけられた。ダインコートはこのネルソン級戦艦の主設計を行うこととなったが、軽防御への反省から新戦艦には重防御を施そうと決めた[10]。しかし新戦艦には条約によって排水量の制限が設けられており、ダインコートは「16インチ砲搭載と重防御付与の両立は不可能」と判断して一度は諦めた[20]。これに対して海軍省は「新戦艦に16インチ砲搭載は絶対条件」として再考を求めた。そこでダインコートは16インチ主砲をすべて船体の前面に配置する斬新な手法をとり、ヴァイタル・パート[注釈 2]の短縮を図りつつ重防御を施すことに成功した[23][20]。引き換えに速力は23ノットと低速にとどまったものの、ネルソン級戦艦は2隻とも第二次世界大戦で戦没を免れた[24]。1924年、ダインコートはネルソン級戦艦の設計を花道に海軍造船局長から退官した[4]。

退官後は古巣のアームストロング・ホイットワース社に戻り、同社取締役を1928年まで務めた[4]。その後はパーソンズ・マリン・スチーム・タービン社取締役に就任し、1948年の引退まで務めた。戦間期には商船などの設計も行い、斬新な重量物運搬船ベルシップもダインコートの設計によるものである[25]。

晩年はサセックス・ヘイルシャムにほど近いカーターズ・コーナー・ファームに地所を購入し、そこで余生を過ごした[4]。1930年に準男爵位を授けられている[1][26]。1937年、ジェリコー提督の後任としてフランス海軍アカデミー外国会員に選ばれている[4]。1951年にロンドンの仕事場で死去、長男ユースタス・ガーヴェイスが準男爵位を継承した[4]。

レナウン級巡洋戦艦の2番艦レパルス。

• リヴェンジ級戦艦[2]
• ネルソン級戦艦[10]
• レナウン級巡洋戦艦[9]
• 巡洋戦艦フッド[4]

• 戦艦リオデジャネイロ（のちの戦艦エジンコート）[7]
• 戦艦レシャディエ（のちの戦艦エリン）
• アルミランテ・ラトーレ級戦艦

空母フューリアスは巡洋戦艦から変身を遂げたが、この改装にもダインコートは関与した[4]。

• カレイジャス級巡洋戦艦[9]
• フューリアス[27]

• アリシューザ級軽巡洋艦[28]
• C級軽巡洋艦[29]
• ダナイー級軽巡洋艦[29]
• ケント級重巡洋艦[30]

• J級潜水艦
• K級潜水艦

• アバクロンビー級モニター - 主にC.S.リリクラップ技官（Charles.S.Liliclap、のち海軍造船局長）が担当、上司たるダインコートはバルジの付与を指示した[31]。
• ロード・クライヴ級モニター[32]

イギリス

• - バス勲章（KCB）（1917年[1]）

オスマン・トルコ帝国

• - メディジエ勲章（1904年[7]）

フランス

• - レジオンドヌール勲章（1918年[4]）

ブルックウッド墓地にあるダインコートの墓

1930年に以下の準男爵位を新規に叙された[26]。

• (サセックス州ハーストモンスー教区におけるカーターズ・コーナー・ファームの)初代準男爵(1st Baronet, of Carter's Corner Farm in the parish of Herstmonceux in the County of Sussex)
  (勅許状による連合王国準男爵位)

• 王立協会フェロー（FRS）（1921年[1]）
• フランス海軍アカデミー外国会員（1937年）

1. ドイツ帝国海軍の巡洋戦艦は、マッケンゼン級巡洋戦艦以前のものはすべて12インチ（30.5cm）砲を主砲としていた。そのドイツ海軍がマッケンゼン級の設計では更なる大口径砲を検討し、最終的には13.8インチ（35cm）砲が採用されて攻撃力は格段に向上した[12]。ただジェリコー提督は独巡洋戦艦の建造の情報を聞いた際、すでに英海軍はレナウン級巡洋戦艦で15インチ（38.1cm）砲を採用していたため、ドイツ海軍もマッケンゼン級に同砲を搭載すると予想した[11]。
2. 軍艦のヴァイタル・パートは、主砲塔、弾火薬庫及び機関部であり、一般的な戦艦は前部及び後部に主砲塔をもうけている。ネルソン級戦艦ではこれを前部に集中配備することでこのヴァイタル・パート部分を短縮し、少しでも重量のかさむ防御部分を抑えた[21]。ダインコートは併せて傾斜装甲の採用も行うなど、多くの新機軸を導入して各国の造船技術に大きな影響を与えた[22]。