ユーロナイト

ユーロナイト (EuroNight: EN) は、ヨーロッパ各国間を結ぶ夜行列車ネットワークである。

ユーロナイトのロゴ

EN ヤン・キエプラ

概要

1993年、最初のユーロナイトがそれまでのヨーロッパの各都市を結ぶ夜行列車TEN (Trans Euro Nacht) に代わり導入された。

ユーロナイトは寝台車（JRの個室寝台相当）、簡易寝台車（クシェット。JRのB寝台相当）、二等座席車で構成されている。一部の列車では一等車、コース料理や飲料品を用意した食堂車、荷物車が連結されており、ほとんどのユーロナイトの車内サービスは国際寝台車会社によって運営されている。食堂車が連結されていない列車でも寝台料金に朝食代が含まれており、サービスが提供されている。

近年では高速列車網の整備によって路線が縮小傾向にあるが、シティナイトライン（のちにナイトジェット）化された路線もありサービスの改善も進んでいる。

国境では乗務員が代行して出入国手続きなどが行われる。

路線

オーストリア連邦鉄道 (ÖBB) およびそのパートナーによって運行される列車 (NJ, EN) についてはナイトジェットを参照。

列車番号	列車名	沿線国	区間	食堂車	運行会社	所要時間
EN 220 EN 221	テッロ Thello	イタリアフランス	ヴェネツィア・サンタ・ルチーア – ヴェネツィア・メストレ – パドヴァ – ヴィチェンツァ - ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ – ブレシア – ミラノ – ディジョン・ヴィル – パリ・リヨン	○	テッロ	13時間30分
EN 300 EN 301	スカンジナビア・ナイトエクスプレス Scandinavia-Night-Express ベルリン・ナイトエクスプレス Berlin-Night-Express	ドイツスウェーデン	ベルリン – マルメ	△	ヴェオリア・トランスポール GVG	9時間30分 8時間30分
EN 446 EN 447	ヤン・キエプラ Jan Kiepura	ドイツポーランド	ケルン – ヴッパータール – ビーレフェルト – ベルリン – フランクフルト（オーダー） – ポズナン – ワルシャワ – ワルシャワ東（一部客車はミンスクを経由してモスクワ・ベラルースキーまで運行）	○ （ベルリン - ワルシャワ東）	PKPインターシティ DBアウトツークベラルーシ鉄道ロシア鉄道	17時間
EN 452 EN 453	東西急行 Ost-West-Express	ロシアベラルーシポーランドドイツフランス	モスクワ・ベラルースキー – ミンスク – ワルシャワ東 – ポズナン – フランクフルト（オーダー） – ベルリン – ハノーファー – フルダ – アシャッフェンブルク – フランクフルト南 – マンハイム – メス – パリ東	○ （モスクワ - ブレスト間およびワルシャワ - パリ間）	ドイツ鉄道ロシア鉄道
EN 459 EN 458	カノープス Canopus	スイスドイツチェコ	チューリッヒ - バーゼルSBB - フランクフルト南 - エアフルト - ライプツィヒ - ドレスデン - ウースチー・ナド・ラベム - プラハ	△	チェコ鉄道ドイツ鉄道	14時間47分
EN 40462 EN 40467	ヴィーナー・ヴァルツァー Wiener Walzer	ハンガリーオーストリアスイス	ブダペスト東 – ジェール – モションマジャローヴァール – ヘジェシュハロム – ウィーン西 – ザンクト・ペルテン – アムシュテッテン – リンツ – ヴェルス – ザルツブルク – インスブルック – ブルーデンツ – フェルトキルヒ – ブッフス – ザルガンス – チューリッヒ（ブダペスト - ザルツブルク間は、EN 462, D 70462/EN 463, D 70463と併結）	○ （ブダペスト東 - ウィーン西）	ハンガリー国鉄オーストリア連邦鉄道	12時間
EN 472 EN 473	イスター Ister	ハンガリールーマニア	ブダペスト東 – ソルノク – ベーケーシュチャバ – レーケシュハーザ – クルティーチ – アラド – テイウーシュ – ブラショフ – プロイェシュティ西 – ブカレスト北	○	ハンガリー国鉄ルーマニア鉄道	14時間
EN 476 EN 477	メトロポール Metropol	ドイツチェコスロバキアハンガリー	ベルリン – ベルリン＝ズュートクロイツ – ドレスデン – シューナ – プラハ – ブルノ – ブジェツラフ – クティ – ブラチスラヴァ – ソーブ – ブダペスト東（一部客車はブジェツラフで分割されウィーン西まで運行）	×	ハンガリー国鉄	14時間