リトルハンプトン駅

1846年、ブライトン - ポーツマス線のアランデル・アンド・リトルハンプトン駅として開業した[1]。その後1863年8月に町への支線が開通した直後にこの駅は廃止され、フォード分岐点でポーツマス方面へ接続された[2]。その後1887年に東行きの支線が敷設され、南側の分岐点はリトルハンプトン分岐点、東側の分岐点がアランデル分岐点と命名された[3]。

駅舎はアランデル駅と同様のものが建設され、これが1937年まで存続した。しかし第二次世界大戦などで再開発計画は非常に遅れ[4]、ネットワーク・サウスイーストが新コンコースと券売所の建設を始めた1987年まで元の駅舎が原型を留めていた。その後新駅舎は1988年1月に完成した[5][6][7]。この路線が電化されたのは1938年で、当時は正式な除幕式も行われた[8]。また1970年までは貨物の取扱いを行っていた[9]。

平日オフピーク時の運行頻度は以下の通り[10]。

• ロンドン・ヴィクトリア行き：毎時2本
• ボグナー・リージス行き：毎時1本
• ポーツマス・アンド・サウスシー行き：毎時1本

ピーク時にはテムズリンクによってロンドン・ブリッジ経由ベッドフォード行きが運行される。

また日曜日にはポーツマス行きは運行されず、ロンドン行きは毎時1本となる。

頭端式4面4線のホームを持つ地上駅。

ナショナル・レール

■ サザン（ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ）

ブライトン本線直通

アンマーリン駅 - リトルハンプトン駅

ウェスト・コーストウェイ線

リトルハンプトン駅 - フォード駅

■ テムズリンク（ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ）

アンマーリン駅 - リトルハンプトン駅

1. Clark, Ronald H. (1964). Southern Region Record Chronology and Record, 1803-1965 (cover title: A Southern Region Record). X Series, X13. Lingfield, Surrey, England: Oakwood Press. pp. 64, 79. ISBN 978-0-85361-033-5
2. Mitchell, Vic and Smith, Keith. South Coast Railways - Brighton to Worthing (1986). Middleton Press, Midhurst. ISBN 0-906520-34-7
3. Ball, M. G. European Railway Atlas: British Isles (second edition) (1996), page 4. Ian Allan Publishing, Shepperton. ISBN 0-7110-2407-3
4. Mitchell and Smith, photograph 107.
5. Mitchell and Smith, photographs 107 and 121.
6. Brown, David and Jackson, Alan A. (1990): Network SouthEast Handbook, page 79. Capital Transport Publishing, Harrow Weald. ISBN 1-85414-129-5
7. Mitchell and Smith, photograph 109.
8. Mitchell and Smith, photograph 116.
9. Mitchell and Smith, photograph 119.
10. Table 186, 188、ナショナル・レール時刻表より。 May 2020

• Live Departure Boards - 発着情報
• Station facilities for Littlehampton - 駅情報