ルノー・マキシティ

ルノー・マキシティ
概要
販売期間	2007年 - 現在
ボディ
乗車定員	3/6人
ボディタイプ	2/4ドアトラック
駆動方式	FR/4WD
パワートレイン
エンジン	直4 2.5L YD25DDTi; 直4 3.0L ZD30DDTi
変速機	5速MT/6速MT/6速AMT
車両寸法
ホイールベース	2,500mm, 2,900mm, 3,400mm
全幅	1,870mm

ルノー・マキシティ (Renault Maxity) はボルボグループのルノートラック（フランス）が2007年から販売しているキャブオーバー型の小型トラック（GVW 2.8～4.5トン）である。F24型日産・アトラス/キャブスターのOEM車種で、製造は日産モトール・イベリカのアビラ工場にて行われる[1]。

エンジンは直列4気筒 2.5L YD25DDTiが81kW (110HP) 版と96kW (130HP) の2種類、それに加えて110kW (150HP) を発揮する直列4気筒 3.0L ZD30DDTiが搭載される。いずれもユーロ5排ガス規制に準拠している。ギアボックスは5速MTと6速MTがあり、3.0L搭載車のみ6速AMTも設定される。

2010年、ルノートラックはパリに本拠を置く飲料配送業者のタファネル社に最大積載量2トンの電気自動車版マキシティの第一号車を寄贈した[2]。この試作車は電気商用車メーカーのPVI社との共同開発によるものである[3]。

脚注

“日産、ルノートラック向け小型商用車「マキシティ」のOEM供給に合意”. 日産自動車ニュースリリース (2007年1月23日). 2013年8月8日閲覧。
“RENAULT TRUCKS PRESENTS THE KEYS OF THE FIRST MAXITY ELECTRIC "ZERO EMISSION" LCV TO TAFANEL”. ルノートラックプレスリリース (2010年5月5日). 2013年8月8日閲覧。
“Electric vehicles deliver the goods”. The Engineer (2010年5月24日). 2013年8月8日閲覧。

外部リンク

ルノー・マキシティ（UKサイト）

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[1] “日産、ルノートラック向け小型商用車「マキシティ」のOEM供給に合意”. 日産自動車ニュースリリース (2007年1月23日). 2013年8月8日閲覧。

[2] “RENAULT TRUCKS PRESENTS THE KEYS OF THE FIRST MAXITY ELECTRIC "ZERO EMISSION" LCV TO TAFANEL”. ルノートラックプレスリリース (2010年5月5日). 2013年8月8日閲覧。

[3] “Electric vehicles deliver the goods”. The Engineer (2010年5月24日). 2013年8月8日閲覧。