ロイヤル・バイキング・サン

ロイヤル・バイキング・サン（Royal Viking Sun）は、1988年に建造され、後にシーボーン・サン（Seabourn Sun）、プリンセンダム（Prinsendam）と名称が変化したクルーズ客船。2019年夏にアメラに改名予定[2]。

ロイヤル・バイキング・サン
トゥルクに停泊中の本船（1988年）
基本情報
船種 クルーズ客船
船籍 バハマの旗 バハマ ナッソー（1988-1999）
 ノルウェー オスロ（1999-2002）
オランダの旗 オランダ ロッテルダム（2002-）
所有者
運用者
建造所 バルチラトゥルク造船所[1]
IMO番号 8700280
MMSI番号 244126000
改名
  • 1988–1999  Royal Viking Sun
  • 1999–2002  Seabourn Sun
  • 2002–2019 Prinsendam
  • 2019–onwards Amera
経歴
進水 1988年5月[1]
竣工 1988年11月26日[1]
現況 就航中
要目
総トン数 38,848 GT
全長 205.5 m
幅 28 m
喫水 7.2 m
機関方式 ディーゼル
主機関 バルチラスルザー8ZAL40S 4基[1]
出力 21,120 kW
最大速力 22ノット
航海速力 18.5ノット
旅客定員 793名
乗組員 443名

ロイヤル・バイキング・ライン

1988年に就航し、ロイヤル・バイキング・ラインの船隊に加わると、程なく洗練されたサービスと誠実な乗客サポートにより知られるようになり、船隊の中でも広く知られる部類に加わった。

キュナード・ライン

1994年、ロイヤル・バイキング・ラインの解体に伴ってキュナード・ラインはロイヤル・バイキングのブランドを取得し、本船も購入した。船名は変更されることなく、新たに編成された『キュナード・ロイヤル・バイキング』部門に配備された。5つ星の等級を得た本船は、キュナード時代の大半においてキュナード最高等級の地位にあった[3]。

キュナードの船として世界周航に用いられ、乗員乗客を通じて高い人気と需要を得た[4]。

1999年にはキュナード・ラインとシーボーン・クルーズ・ラインの共通の親会社であるカーニバル・コーポレーションが両社の合併を決め、ロイヤル・バイキング・サンは、シーボーン・サンとしてシーボーン・クルーズ・ラインに移籍した。シーボーン・サンとしての運航は、シーボーン・クルーズ・ラインが小型のクルーズ客船に注力する方向に変化したことから、2002年の南アメリカ周遊を持って終了した[5]。

ホーランド・アメリカライン

カーニバル傘下のホーランド・アメリカラインに移籍したシーボーン・サンは改修工事を受け、プリンセンダムと改名された。エレガント・エクスプローラー（Elegant Explorer）と称されるようになった本船は、ホーランド・アメリカラインの他の船よりも小型で、異なる旅程を有し、ブティッククラスに相当する乗客一人当たりの面積と各種の設備・サービスを提供した。

2007年2月1日、ホーン岬付近で12mの高波に2度襲われ、入院を含む40人の負傷者を出した[6]。

プリンセンダムは毎年数回の長期航海を行う運用がなされており、2011年には1月から2月には南米から南極にかけて、3月から4月には黒海・地中海での航海を行った。フェーンダム、アムステルダムと並びホーランド・アメリカラインで南極に赴く3隻の内の1隻である。また、低い全高によりキール運河を航行可能な少数のクルーズ客船にも属している。

2012年3月22日、ポルティマン沖で8人乗り漁船の遭難信号を受信し、現場海域に到着したところ漁船は沈没し救命いかだに乗り移った8人を発見した。ポルトガル沿岸警備隊からの指示により8人を救助し、ヘリコプターで陸へ搬送するまで待機した[7]。

出典
  1. “M/S Royal Viking Sun (1989)”. Fakta om Fartyg. 2013年11月28日閲覧。
  2. “Holland America Cruise Ship Leaving the Fleet in 2019” (英語). cruisefever.net. 2018年7月2日閲覧。
  3. “Royal Viking Sun on Unofficial Cunard Archives”. Chriscunard.com (2009年9月23日). 2010年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年9月14日閲覧。
  4. Cunard Line Website for Royal Viking Sun
  5. “Seabourn Sun To HAL”. Findarticles.com. (2009年6月2日). http://findarticles.com/p/articles/mi_m0FCP/is_2_23/ai_78256205 2009年9月14日閲覧。
  6. Liu, Paul C. (2007). “A Chronology of Freaque Wave Encounters”. Geofizika 24 (1): 57–70. http://www.glerl.noaa.gov/pubs/fulltext/2007/20070019.pdf 2012年10月8日閲覧。.
  7. Prinsendam Engages in Successful Rescue Operation

外部リンク
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