ワジハルファ

ナイル川の沿岸、ヌビア湖(ナセル湖のスーダン領地域)の湖畔にある。 ヌビア砂漠の真ん中に位置する。 ヌビアの遺跡が多く、アスワン・ハイ・ダムが引き起こす洪水から守る活動が続いている。

エジプトとの国境に位置し、下流のエジプト領アスワンまでフェリーが運航している。 また、南スーダンのワーウから首都ハルツームを経由するスーダン鉄道の最北の駅が有る。 このため、陸路で国境を越える際のメインルートとなっているが、実際には両国間の往来は空路が多く、陸路の便数は鉄道・フェリーともに非常に少ない。

マフディー戦争(1881年～1899年)の頃に、イギリス兵を乗せてワジ・ハイファとエジプトのアシュートを結んだ蒸気船。

古代からの定住が考古学的に判明している[1]。

エジプト中王国時代(紀元前2055年頃～紀元前1650年頃)からアエギュプトゥス(ローマ領エジプト)時代(紀元前30年～641年)にかけて、エジプトの植民地のブヘンが存在した[2]。

19世紀、近代都市のワジ・ハルファが建設されると、ナイル川沿いにアスワンと結ばれる港湾都市になった[3][4]

1820年、オスマン帝国領エジプトの南方征服では、南に向かう軍の短期滞在地になった。

1866年、エジプトとの間に電信が開通した。

1877年、ケルマとの間に鉄道が開通した[3][5]。 スーダン鉄道が延びるにつれ、アシュートのすぐ南まで航行しエジプトの鉄道網に接続出来るワジ・ハルファの価値は高まったが、代わりに旧キャラバン宿のコロスコの価値は低下した。

1881年、マフディー戦争が始まり、国境で頻繁に戦闘が起きるようになった。

1889年、アブド・アル・ラフマン・アル・マフディー軍がトスキの戦いに向かう途中で立ち寄った[3]。 その後キッチナー率いるイギリス領エジプト軍がマフディー軍を倒すために一時滞在した。

1897年、イギリスの戦争遂行に伴って延びた鉄道がアトバラに達した。

鎖に繋がれたスーダン人受刑者がイギリスの荷物を運ぶ(1898年)

1899年、戦争が終了し、スーダン(現在の南スーダンを含む)は英埃領スーダンとなった。 また、鉄道が首都ハルツームに達した。

1911年、ナイル川監視所が設置された。

1931年、監視所が47km北に移転した[6]。

ワジ・ハルファRRホテル(1936年)

第二次世界大戦では連合国の軍事郵便局が置かれた。

1956年には人口が1万1000人に達した[3]。

1959年11月8日、アスワンダムの建設によって周辺の水没が決まった。 約5万2000人が1964年までの退去を義務付けられた[7]。

1960年10月23日～24日、最も被害を受けたヌビア人がデモを行った。 26日には首都ハルツームにもデモが飛び火したが、警察は催涙ガスで鎮圧した[7]。 政府は直ちにワジ・ハルファに戒厳令を発令し、国内他地域との連絡を断絶した。 主に学生から成るハルツームでの抗議によって、カイロ大学ハルツーム校が一時閉鎖され、約50人が逮捕された[7]。

1964年、ダムは完成し、旧市街地は洪水で破壊された。 町の殆どが移転した。

1965年時点で、移転後の新ハルファの人口は3200人だった[7]。

1970年代には、考古学者達がヌビアの遺跡を精密調査していた[2]。

2005年、ヌビアの博物館や交流施設が計画された[8]が、2014年時点でそれ以上の進捗は無い[9]。

ヌビア砂漠では典型的な砂漠気候(BWh)に属する。 一年を通して快晴が多く、最高記録は4300時間/年である[10] これは理論的に有り得る時間の97～98%に当たる[11]。 年間平均降水量は0.5mmで[10]、雨の全く降らない年も多い。 季節は長く暑い夏と、短く暖かい冬が訪れる。 年間平均気温は27℃で、5～9月に限れば平均最高気温は40℃を超える。 年間潜在蒸発量は世界一で、5930mm/年に及ぶ[12]。

市街地

農業が中心である[3]。 中国人が魚の加工工場を建てた。

1. Omer, Ibrahim (2008年12月). “Prehistory of the Sudan”. Ancient Sudan - Kush. 2016年11月19日閲覧。
2. “Wādī Ḥalfā”. Encyclopædia Britannica. 2013年11月18日閲覧。
3. Kramer, Robert S.; Lobban, Jr., Richard A.; Fluehr-Lobban, Carolyn (22 March 2013). Historical Dictionary of the Sudan. Scarecrow Press. p. 454. ISBN 978-0-8108-7940-9. https://books.google.com/books?id=0OKZRewiEOsC&pg=PA454
4. Daly, Martin W.; Hogan, Jane R. (2005). Images of Empire: Photographic Sources for the British in the Sudan. BRILL. p. 95. ISBN 978-90-04-14627-3. https://books.google.com/books?id=dRKy2B0bU2UC&pg=PA95
5. Budge, Ernest A.W. The Egyptian Sudan: Its History and Monuments, Vol. II, pp. 461 ff. 1907 reprinted by Cosimo Classics (New York), 2010. Accessed 13 Feb 2014.
6. Dumont, Henri J. (6 May 2009). The Nile: Origin, Environments, Limnology and Human Use. Springer. p. 360. ISBN 978-1-4020-9726-3. https://books.google.com/books?id=iF_U1NoknHoC&pg=PA360
7. Middle East Record Volume 1, 1960. The Moshe Dayan Center. p. 416. https://books.google.com/books?id=0LooyExir7EC&pg=PA416
8. de Simone, Costanza (2009-12-22). “Wadi Halfa Museum: A Rescue Mechanism for the Nubian Intangible Heritage” (英語). Égypte/Monde arabe (5-6): 401–414. ISSN 1110-5097. https://ema.revues.org/2913.
9. Elcheikh, Zeina (2014年1月13日). “Beyond the Borders: Nubian Culture and Cultural Tourism”. Preservation Journey. 2016年11月19日閲覧。
10. Griffiths, John F. (1976-01-01) (英語). Climate and the Environment. Westview Press. ISBN 9780891586111. https://books.google.fr/books?hl=fr&id=WwbrcF9xlbYC&dq=Wadi+Halfa+4300+hours+of+sunshine&focus=searchwithinvolume&q=Halfa
11. Griffiths, John F.; Driscoll, Dennis M. (1982-01-01) (英語). Survey of Climatology. C.E. Merrill Publishing Company. ISBN 9780675099943. https://books.google.fr/books?hl=fr&id=8yxRAAAAMAAJ&dq=Wadi+Halfa+4300+hours+of+sunshine&focus=searchwithinvolume&q=100+%25+possible
12. Brooks, Charles Ernest Pelham; Buxton, Patrick Alfred; (France), Société de géographie (1932-01-01) (フランス語). Le climat du Sahara et de l'Arabie. Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales. https://books.google.com.cy/books?hl=fr&id=zaztAAAAMAAJ&focus=searchwithinvolume&q=Halfa
13. “Wadi Halfa Climate Normals 1961–1990”. アメリカ海洋大気庁. 2015年4月23日閲覧。