下海岸
概要
箱館(のちの函館区)からみて東側の津軽海峡沿岸地域をいう。江戸時代末期から明治時代初期にかけて呼ばれたもので箱館を中心に西側地域を「上(かみ)」、東側地域を「下(しも)」と呼ばれていたことからこのように呼ばれるようになった。さらに時代を遡ると、松前の西側地域を「上(かみ)」、東側地域を「下(しも)」と呼んだことが元になったと言われている。行政区分では旧・銭亀沢村、旧・戸井町、旧・恵山町の3町村が当たる。文献によっては「下(シ)モ在」とも記述している[1]。
歴史
安東氏時代(1223年-1589年)
内務省北海道庁時代(1886年-)
- 1902年(明治35年)
- 1919年(大正8年)4月1日 - 銭亀沢村、一級町村制施行
- 1921年(大正10年)8月20日 - 湯の川戸井間乗合自動車合資会社、湯川 - 戸井間路線バス運行開始[5][6]
- 1922年(大正11年) - 湯の川戸井間乗合自動車の路線バスが藤野自動車に譲渡される[5][6]
- 1927年(昭和2年)12月31日 - 戸井電気軌道が軌道敷設を申請(未成線)[7]
- 1928年(昭和3年)
- 1933年(昭和8年)3月3日 - 三陸地震津波。志苔海で1.2m記録する[9]
- 1935年(昭和10年)5月 - 水上自動車が 湯川 - 戸井間路線バス運行開始。約1年間で撤退[5][6]
- 1937年(昭和12年)
第二次世界大戦後
脚注
- 恵山町史 p1030-p1031
- “「とい」のあゆみ (近代)|函館市”. 函館市 (2016年3月15日). 2016年7月9日閲覧。
- 温泉案内 鉄道省編 1931年版 p612
- 函館市史 銭亀沢編 p377-378
- 函館市史 銭亀沢編 p99 - p100
- 椴法華村史 p772-p773
- 函館市史 銭亀沢編 p104-105
- 恵山町史 p1071-p1073
- 函館市史 銭亀沢編 p168-169
- 函館市史 銭亀沢編 p302
- 恵山町史 p1116-1117
- 函館市史 通説編第1巻 p411
関連項目
- 市町村
- 交通
- 道路
- 鉄道・路線バス
- 航路
- 大間戸井航路(東日本フェリー)
参考文献
- 函館市史 通説編第1巻 函館市 1980年
- 函館市史 銭亀沢編 函館市史編さん室編 函館市 1998年
- 恵山町史 恵山町史編纂室編 函館市恵山支所 2007年
- 鉄道省『温泉案内 鉄道省編』博文館、1931年
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