不正通行

料金所のレーンで前車の直後について1台の車と誤認させて通り抜け、高速道路料金の支払いを免れる行為である[4]（共連れ）。特にETCレーンや自動精算機のレーンで行われやすい。

環状的に大回り走行し、最後は入場したインターチェンジの近くで一般道に出て、通行料金を安くする方法もあった。通行料金は安くなるものの燃料費がかさむため、一般的には意味がない方法と考えられていたが、沿道の風景を楽しみたい場合や、単にドライブを楽しみたい場合、新しく開通した区間を体験したい場合などに実行するドライバーがいた[5]。 現在日本では、経路ごとの料金の合計が請求される[6]。尚、日本の首都高では違法ではない[7]。

日本では不正通行総合対策として監視カメラや遮断バーの設置、警察との連携などが行われている[1]。

ドイツの有料道路では本線上に不正通行車両取締ガントリーが設置されており、IRビーコン、カメラ、照明、車両検知器などが設置されている[8]。

オーストリア、チェコ、ポルトガルではガントリーにANPR（自動ナンバープレート認識）が設置されており不正通行車両のチェックに用いられている[8]。