中華芸術宮

上海美術館は上海レースクラブの建物にあった

中華芸術宮の前身は上海美術館であり、これは南京路のレストランだった場所に1956年に開館し、1986年に全面的に改築された。2000年3月18日に上海美術館は、人民広場にあるかつての上海レースクラブの建物に移転した。（ここは1997年まで上海図書館が使っていた。）この移転により、展示スペースは2,200m²から5,800m²に広がった[3]。

2010年5月1日〜10月31日に上海国際博覧会（上海万博）が開かれ、その中国館は1,700万人近い来館者があった[4]。その人気の高さから、中国館は万博終了後も6ヶ月間の延長展示を行なった。2011年11月13日に上海市人民政府は、中国館を上海美術館の移転先として中華芸術宮と改称し、都市未来館を上海当代美術博物館という現代美術の美術館にすると発表した[5]。

中華芸術宮と当代美術博物館はそれぞれ、国慶節にあたる2012年10月1日に開館した[6]。元の上海美術館は2012年12月31日で閉館し、最後の2日間で12,000人の来館者があった[5]。中華芸術宮はここの10倍以上の規模を持つ[7]。

世博軸から見た建物

上海万博の中国館の建設は2007年12月28日に始まり、2010年2月8日に完成した[8]。これは上海万博で最も費用がかかったパビリオンであり、建設費は2億2000万ドルと見積もられている。上海万博で最も背が高い63メートルの高さの中国館は、昔の冠を思わせる形状から「東洋の冠」と呼ばれた[9]。この建物は、建築家の何镜堂が率いた設計チームがデザインしたが、その形は組物（斗栱）と呼ばれる中国式の持ち送りの腕木と、鼎と呼ばれる昔の青銅の大釜から着想を得たものである[10]。

美術館の内部

中華芸術宮はその166,000m²の床面積のうち、64,000m²を展示スペースに充てている[2][7]。約14,000点のコレクションを持ち、それらは主に中国の現代美術作品である[7]。

この美術館は上海の上南路205号にある。上海軌道交通・上海軌道交通8号線には、その名を冠した中華芸術宮駅がある。また、上海軌道交通7号線および8号線の耀華路駅からも行くことができ、1ダース以上のバス路線も通じている[18]。

入場は無料だが、特別展だけは20元かかる。月曜日は休館だが、祝祭日ならば開館する[19]。オープンから1年で、来場者は200万人近くを数えた[20]。