乗り物をあらわす記号と絵文字

日本の自動車専用標識

韓国の自動車専用標識

通常セダンの形の側面あるいは正面を模した記号を用いる。標識としては、自動車の走行可能あるいは自動車の走行禁止に主に使用されるほか、ほかの記号と組み合わせスリップ注意などの標識として用いられることもある。地図記号では自転車専用道路を表すのに使用される。

スウェーデンの自転車禁止標識

ドイツの自転車用信号

看板では側面から見た車輪およびホイール、ハンドルなどを使用してあらわす。人が乗っている上体の記号を使用することもある。標識では自転車走行可能、あるいは自転車走行禁止で用いられる。駐輪場やレンタルサイクルを示すこともある。ドイツでは自転車用の信号にこの記号を用いる。

日本の踏み切り標識

煙突から煙を出した、蒸気機関車の側面を使用する。現在では蒸気機関車そのものが使用されることは少なくなったため、あまり使用されない。日本では踏切を示す標識で使用されていたが、現在では鉄道車両の標識が主に使用される。

日本の踏み切り標識

スペインの停車場標識

中国の列車の記号

鉄道車両の側面あるいは鉄道の先頭車両の正面を用いてあらわす。車両、線路、架線、パンタグラフを主に使用する。標識では、側面の場合踏切を表す標識として用いられる。正面の記号は案内板で広く用いられる。鉄道駅を表す標識として用いられることもある。

イタリアの地下鉄の看板

中国の地下鉄の記号

地下鉄の正面とそれを囲むトンネルを用いてあらわす。看板では地下鉄のある方向を示すのに用いられる。いくつかの国ではMetroのMを用いた記号を使用する。

中国の高速列車の記号

日本の新幹線は通常の鉄道と区別した記号が用いられる。

モノレールはモノレールの軌条とその車両を用いてあらわす。跨座式と懸垂式で別の記号が用いられる。

ケーブルカー、ロープウェイ、ゴンドラでは、ケーブルとその下に紐づいた車両で現す。

MUTCDが示す標準の駅の記号

駅のホームおよび鉄道車両を使用した記号が用いられる。

パトカーは、乗用車の記号の上にサイレンを使用する。警察署をあらわす。緊急車両をあらわす。

消防車は、消防車を横から見た記号を使用する。緊急車両をあらわす。火事を表す絵文字として利用することもある。

救急車は、トラックの記号の上にサイレン、荷台の横に十字記号を使用する。緊急車両の停車箇所をあらわす。病気に罹患したことを表す絵文字としても用いられる。

タクシーは、乗用車の記号の上にタクシーをあらわす社名表示灯を使用する。タクシー乗り場をあらわす。

アメリカのバス停標識

中国のバスの記号

ハンガリー・ブダペストの深夜バスのサイン

バス停を表す標識や地図記号として用いられる。バスが停車可能な駐車場をあらわす用途でも用いられる。トロリーバスの場合は、上に架線を使用して区別することがある。バス停を表す場合は、バス停を表す記号を利用することも多い。

トロリーバスの場合は、バスの上に架線を使用して区別することがある。トロリーバスの停車場をあらわす。

中国のトロリーバスの記号

トラックを模した記号は、トラックを表すほか、大型車の一般表示として用いられうことが多い。日本の道路標識ではその扱いである。

トラクターの記号が利用されることがある。農耕車両が通ることを意味する。

香港の船着場をあらわす看板

船をあらわす目的で使用され、港湾、船着場などを現す目的で使用される。

マリンハーバーをあらわす。

ボート乗り場を表す標識としてもちいられる他、競艇場やオートレース場を表す記号として用いられる。

ドイツの滑走路にある看板

空港を表す記号として、標識で飛行機を上部から見た記号を用いる。地図記号としても用いられる。

ヘリポートを表す記号として用いられる。

ロケット発着場をあらわすのに用いられるほか、宇宙や玩具を表す絵文字として用いられることがある。

スペインの馬車の標識

馬車を記した標識で使用される。

日本の自転車以外の軽車両通行止めの標識

リヤカーなどを模した記号がある。特殊な車両を表す記号として用いられる。

車椅子を模した記号である。障害者用施設を表す記号として用いられる。

ジェットコースターの車両とレールを側面から表示した記号である。主に遊園地でジェットコースターをあらわすのに用いられる。一般的な遊園地自体を現す記号として用いられることもある。

回転木馬の木馬部分をあらわした記号である。主に遊園地で回転木馬をあらわすのに用いられる。一般的な遊園地自体を現す記号として用いられることもある。

観覧車の全体を表した記号である。主に遊園地で観覧車をあらわすのに用いられる。一般的な遊園地自体を現す記号として用いられることもある。