兵頭精

兵頭 精（ひょうどう ただし、1899年4月6日 - 1980年4月23日）は、日本の女性パイロット。

兵頭 精

日本で最初に航空操縦士免許を取得した女性である。愛媛県北宇和郡好藤村東仲（現在の鬼北町）の出身[1]。

経歴

子供の頃から英才で知られ、高等小学校卒業後に松山市の済美高等女学校（現・済美高等学校）3年に編入。亡父の林太郎は空に憧れ、飛行機の設計図を書いていた。精もまた、在学中に亡父の林太郎が憧れていた空を、パイロットを志す[2][3]。同校を卒業後、周囲からは医師や教師を勧められ、1919年（大正8年）1月、大阪に出て薬剤師の見習いとなるが、同年11月に上京[4][5]。

姉・カゾエの援助で津田沼の伊藤音次郎の飛行学校で操縦を学んだ。女性の飛行学校入学自体が珍しかったため、入学当時に新聞記事として取り上げられている。また、同記事中では「小柄で、顔も体もまるっこい、しかし男みたいに生きのいい女性」と紹介されている。当時の訓練費用は「一分二円」（大卒初任給が40円）だったと伝わる。金策のため通常は半年の教習コースを修了するのに3年半を費やした。同校の卒業生としては15番目の生徒となり、女性としては当然ながら初であった。なお、同期卒業生には在野の昆虫学者加藤正世がいた[6]。

在学中も新聞記事や航空雑誌の表紙となるなど注目を集めていたが、精は男性に混じって整備や座学に勤しんでいた。1920年（大正9年）には上空3000メートルからの滑空中に墜落事故を起こすも不時着、機体の脚の一部を損傷しただけで大事故とはならなかった。その他、海上不時着水などの経験を経て、1921年（大正10年）4月、日本で航空取締規則が公布され、操縦免許制になった後の1922年（大正11年）3月21日、三等飛行機操縦士免状を取得（免許番号38番）[7]。この免許取得の前に一度、試験を落ちている。

免許取得直後の同年6月、帝国飛行協会主催の三等飛行機操縦士飛行競技に参加した。スピード種目に参加した出場15人中、10位だった。しかし日本初の女性パイロットということもあり、世間から好奇と批判の目に晒され、同郷の弁護士である富田数男とのスキャンダル記事が新聞に掲載[8]されるなどした。また、関東大震災の影響などもあり、間もなく航空界から姿を消し、二度と飛ぶことはなかった。

その後は航空学校設立を企画したり、弁護士を目指すなどした。1980年（昭和55年）4月23日、81歳で死去[9]。

脚注
  1. ひょうどう-ただし【兵頭精】. NetAdvance Inc1899−1980 大正時代の飛行家。明治32年4月6日生まれ。大正8年千葉県津田沼海岸の伊藤飛行機...
  2. 兵頭精子 (1920年03月). 父の遺志をついで靑き空へ. 13. 實業之日本社（実業之日本社）. p. 18
  3. 明治大正昭和新聞研究会（編）「是非お許しを受けて立派な飛行家に・死んだお父さんの書き残した物を見て志を立てた兵頭精子さんの話」『新聞集成大正編年史 大正8年度版（下）』第380巻、明治大正昭和新聞研究会、1981年、481頁。
  4. 平木国夫「飛行家第一号たち･兵頭精女史の半生（上）」『航空情報 Aireview』第380巻、せきれい社、1977年10月、56–63頁、ISSN 04506669。
  5. 平木国夫「飛行家第一号たち･兵頭精女史の半生(下)」、せきれい社、1977年11月、ISSN 04506669。
  6. “｢蝉類博物館」 昆虫黄金期を築いた天才・加藤正世博士の世界”. 2017年3月13日閲覧。
  7. 明治大正昭和新聞研究会（編）「日本最初の女飛行家生る・兵頭精子」『新聞集成大正編年史 大正11年度版 上』、明治大正昭和新聞研究会、1983年、761頁。
  8. 明治大正昭和新聞研究会（編）「駈落をした女飛行家兵頭精子を除名決議・千葉」『新聞集成大正編年史 大正11年度版 上』、明治大正昭和新聞研究会、1984年、27頁。
  9. 『日本初の女性パイロット兵頭精さん逝く』 325巻、日本婦人航空協会、2014年2月27日。

参考文献
第十六章 「雲のじゅうたん」考 女流飛行家第一号の周辺　（初版は秦郁彥『太平洋戦争航空史話（下）』冬樹社、1980年。 NCID BN07973654。OCLC 9992391。）

関連項目
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