北京南駅

CR 北京南駅
	駅舎
	ペキンみなみ; Beijing South;
所在地	北緯39度51分48.29秒東経116度22分22.16秒
所属事業者	中国鉄路総公司
管轄鉄路局	北京鉄路局
等級	特等駅
電報略号	VNP
駅構造	地上駅
ホーム	13面24線
開業年月日	1897年
乗入路線 3 路線
所属路線	京滬線
キロ程	7.0 km（北京起点）
	◄北京 (7.0 km) (10.0 km) 豊台►
所属路線	京津城際線
キロ程	0.0 km
	(84.0 km) 武清►
所属路線	京滬旅客専線
キロ程	0.0 km
	廊坊►

北京南駅
各種表記
繁体字：	北京南站
簡体字：	北京南站
拼音：	Běijīng-nán Zhàn
発音：	ペイチンナンチャン
英文：	Beijing South Railway Station

北京南駅
	駅舎全景
	ペキンみなみ; Beijing South[1];
所在地	北京市豊台区開陽橋南開陽路
所属事業者	中国鉄路総公司（CR）; 北京京港地鉄有限公司（北京地下鉄）

北京南駅（ペキンみなみえき、中文表記: 北京南站、英文表記: Beijingnan Railway Station）は中国の北京市豊台区開陽橋南開陽路にある中国鉄路総公司の駅。開業当初は馬家堡駅と呼ばれていたが北京地下鉄4号線の駅とは関係がない。2006年以前は長距離優等列車中心の北京駅、北京西駅に対し、中、短距離の普通列車（緑皮車とも）の発着が主であったが、2006年5月10日に休止、拡張工事を開始し、2008年 8月1日に改築工事竣工。京津都市間鉄道、京滬高速鉄道の北京方の起点である。

上空からみた北京南駅

上海虹橋駅行の高速列車

利用可能な鉄道路線

中国鉄路総公司（※現在、すべての発着列車は高速電車）

在来線

京広線

京滬線

豊沙線

高速線

京津都市間鉄道; 京滬高速鉄道
北京地下鉄: ■4号線; ■14号線

歴史

1897年 - 現在の当駅貨物ヤード南側附近に馬家堡駅として開業。
1932年 - 待合室と切符売場を拡張。
1958年 - 現在位置に移動し永定門駅と改称。
1988年 - 永定門駅を北京南駅に改称。
2006年 5月10日 - 一時営業休止、改築工事を開始。
2008年 8月1日 - 改築工事完成
2009年 9月28日 - 北京地下鉄4号線が開業。
2015年 12月26日 - 北京地下鉄14号線が開業。[2]

駅構造

中国鉄路総公司

以前は簡素な駅舎であったが、改修後の北京南駅の駅舎は、地上2階、地下3階となり、東西2ヶ所に改札口が設けられた。外観は扇形となっており、2階部分に待合室がある。待合室は北側から南に向かって在来線用、京滬高速鉄道用、京津都市間鉄道用とに分かれている。プラットフォームは、在来線が地上3面5線、京滬高速鉄道が地上6面12線、京津都市間鉄道が地上4面7線合計13面24線を有する。地下1階はコンコースと駐車場、地下2階は1面2線の北京地下鉄4号線のプラットフォーム、地下3階は1面2線の北京地下鉄14号線のプラットフォームとなる予定である。改札口は分散して設置されており、2階には東西両側に4ヶ所、地下1階西側に4ヶ所設置されている。さらに36台の自動改札機が投入されている。

南口
待合室
プラットフォーム
到着ホール

北京地下鉄

北京地下鉄北京南駅駅

ペキンみなみ Beijing South Railway Station
所属事業者	北京京港地鉄有限公司
駅構造	地下駅
ホーム	島式 1面2線
開業年月日	2009年 9月28日
乗入路線 2 路線
所属路線	■4号線
◄馬家堡 (1.5 km) (1.6 km) 陶然亭►
所属路線	■14号線
キロ程	（張郭荘起点）
◄景風門陶然橋►