古谷直広

1980年にレーシングカートデビューをし、1982年より四輪レースにステップアップしFJ1600に参戦するも、埼玉工業大学工学部機械工学科への進学に伴い一時モータースポーツ活動から離れることになる。

1986年にモータースポーツ活動を再開しイタリアに渡る。1987年にイタリアのCSAIレーシングスクールを卒業し、その後ミドルフォーミュラのイタリアF2000選手権でデビューし、優勝1回、2位1回と好成績を収める。

1988年にはイタリアF3選手権に参戦し、優勝1回を含む上位入賞を飾る。またイタリア・ツーリングカー選手権やイタリア・フォーミュラ・アルファ選手権にも参戦するなど、複数のカテゴリーで活躍する。

1989年に日本に帰国し、全日本F3選手権に参戦する。1990年にも引き続き全日本F3選手権に参戦し、優勝3回、2位2回を獲得するなどチャンピオン争いを演じシリーズ第2位となる。またマカオグランプリやモナコグランプリ[2]のフォーミュラ1サポートレースにもアルファロメオF3エンジンのワークス格であったフォルティ・コルセより参戦し、JAF年間表彰式にて年間MVP賞を受賞する。

1991年には日本におけるトップフォーミュラカテゴリーである全日本F3000選手権にステップアップし、童夢レーシングチームから参戦する。1992年にはSUPER_EVOLUTION_RACING_TEAMに移籍し初入賞を飾る。

1993年には東京R&DオリジナルF3000マシンの開発ドライバーを務める。1994年にはセルモレーシングチームに移籍し、十勝F3000インターナショナルスピードカップで3位を獲得し同カテゴリー初の表彰台に上る。1995年にはアドレーシングチームに移籍する。

1994年より全日本GT選手権に参戦し、日産・スカイラインGT-Rやスバル・インプレッサ、ランボルギーニ・ディアブロGT-1など様々なマシンをドライブし、表彰台獲得をはじめ多数の入賞を飾り、同選手権が終了する2005年まで参戦する。

2006年からは全日本GT選手権を継いだスーパーGT選手権に参戦し、同じく様々なマシンをドライブし2010年まで参戦した。また2003年よりスーパー耐久選手権にも参戦し、2006年にはマツダ・RX-7でクラス3のシリーズチャンピオンを獲得した。

現在はドライビングスクールの講師やレーシングドライバーのインストラクターを務めるほか、自動車専門誌への執筆やレースイベントへのゲストドライバー、またモータースポーツ番組のコメンテーターやゲストとしての出演など幅広い活動を行っている。

2010年10月10日に岡山国際サーキットクイーンを務めていた小坂井彩（こさかい あや）と結婚[3]。2013年1月10日に第一子（男児）が生まれている[4][5]。